Hearts Of Hills

Important

2011-10-09T15:04:00.006+02:00

Hey everybody, this blog is now defunct and will no longer be updated since access has been compromised.
It will stay online for information purposes only so feel free to have a browse through previous entries.
Please do not send any more emails to blog[at]huegelherzblut.de as these will no longer be picked up, please send your message to contact[at]gravityispink.com instead.
Thanks for stopping by, see you on a hill!

Vienna Workshop

2011-09-06T08:53:00.003+02:00

Summer's been great, will try to post up some pictures at some point, as always life's busy with lots of things in the pipeline, speaking of which - if you are in Vienna come skate with us and pick up some tips:

Back from the dead!

2011-07-02T11:43:00.003+02:00

Sometimes life's a bitch, sometimes life gets in the way but either way we're back from oblivion, and last weekend we went to the Houyet freeride in Belgium...

It's Friday 5.30pm and after a smooth transition from my office chair into the driver's seat we're set to go – destination: Houyet, Belgium.
Friday night rush hour = nightmare, it takes us about 2h to get out of town from West London but we make it, pick up Kami the flying Frenchman on the way and arrive in Dover well in time for our 10pm ferry. Said ferry's delayed and I'm tired, so trying to get some much needed sleep since we've still got another 270km to go on the other side. I'm surrounded by screaming children and the sound of angry birds on some dude's phone, so zzzzz isn't really happening. Whatever. By the time we get off the ferry in Dunkirk, France, it's dark and raining. Driving on what is the correct side of the road for me (since I'm from the continent) in a vehicle that's got the steering wheel on the wrong side is...by far not as weird as I thought it might be, whew. I'm really tempted to just stop over somewhere and get some kip as I am starting to go cross-eyed but fuck it, I'm putting my foot down and eventually we set up camp in Houyet at around 4.45am on Saturday morning.
Part of me is already starting to accept the fact that I probably won't be skating very much on Saturday simply because I'm completely shattered. Poosticks.
Surprisingly enough, I manage to wake up pretty early – to the sound of rain. Half gutted, half not bothered since still half asleep I get up to see what's going on and decide to hang around and see what the weather's doing while enjoying watching carnage in the wet at one of the corners.
Since it's pretty warm the track is drying up quite quickly once the rain's stopped, so I have a little power nap after lunch before gearing up. On the way to the track I spot Fee who I've been waiting for all along, together with 2 of her friends who also made it. Awesome.
All of a sudden it's already about 3pm or so, so only have a couple of hours riding left in the day. I'm taking it easy having lots of fun with Fee and Yvi and the UK DH crew. Happy times!
With the evening comes the hunger and I'm oh-so-glad I brought my own food since the first thing I make out on the camp site's restaurant menu is frog's legs followed by snails. I DON'T THINK SO. Being a vegan on tour = difficult, thank fuck for tofu, alpro soy and the nearby Belgian version of a chippy.
Once food's been sorted Saturday night's got it all, from bum techno to twatted teenagers oh yeah!
I fall into my tent at about 11.30pm, my body's simply given up for the day. As I open my eyes on Sunday asking myself if I really need to be awake, I see the sun, FUCK YEAH! An absolutely lovely day, I can't wait to get on the track.
In the morning we decide to don our leathers which quickly get way too hot so back to pads it is for the rest of the day.
Less words more images, have a look at some of the awesome footage here, thank you so much guys to those who filmed, yes that's you Rob, Olivier and Aidan.

Wallonhill 2011

Houyet Freeride 2011 (Wallonhill) - Team 360 Edition

We're meant to go back to Blighty on the 8pm ferry but the weather's too nice and too much fun is had so screw it, we're staying on. Somehow I manage to get us back to London and I'm home in my bed safe and sound at around 2.30am. Bliss.....and all of a sudden it's Monday morning again and back to the grind it is but I don't give a shit, Im still smiling (on the inside, yawning on the outside).
A truly amazing weekend, a massive thank you, dank u & merci to the whole Blütcher crew and all their marshals and volunteers who made this event run so smoothly, all the UK guys with whom great times were had, Alex for being an awesome co-pilot and keeping me awake and of course the wonderful Frau Fee, plus everyone else I haven't mentioned! Picture credits go to Jon Steel, Sick Boards, Michael Claessens/Beatrijs Berré and yours truly:

You bet I'm back there next year, in the meantime I'm getting excited about summer road trippin', first the KnK Longboard camp, a much anticipated first-time event in Slovenia followed by Gioasteka in Switzerland, the mother of all freerides which will see a few of us girls get together again so watch out for the pink (and be there)!

Christie Aleixo from Brazil

2011-02-05T15:51:00.014+01:00

*Sorry, diesmal gibt's keine deutsche Version, wer sich das Interview übersetzen möchte - schau mal rechts in der Menüleiste, da ist ein Link zu Google Translate ;-)*

Today we're bringing you Christie Aleixo from Brazil, make sure you check out her videos at the bottom of this entry!

1. Tell us a bit about yourself. Who is Christie Aleixo?
I am a woman, mother, wife and true skater who, for the past 5 years, has been dedicating herself to downhill skateboarding. I'm from Rio de Janeiro, "carioca de gema" and have been living in São Paulo for 4 years, so as to be able to work in skateboarding and to live it more intensely because in Brazil, São Paulo is the main hub for all things skateboarding. I consider myself a skater through and through as I skate on different terrains and in different disciplines.

2. How long have you been skating? And what got you into the sport?
I started off young, during my childhood actually. Together with my bike, my skateboard was one of my toys. It wasn't until just around the time of my 16th birthday however that I started to develop a keener interest. After I'd become a mum, I discovered sliding and haven't stopped since.

3. What’s your favourite discipline?
I started out like everyone else, down some hills, just letting myself go and praying to get down to the bottom safe and sound. The sliding followed shortly thereafter as a maneuver for better control and so downhill sliding became my first choice. Then the speed and slalom came naturally, with the development thereof here in Brazil. After I moved to São Paulo, I got access to skate parks so I'm having lots of fun in bowls and on banks.

4. How long have you been competing? What’s your top ranking?
For me, competition was the only way to get to ride with other girls. We'd gather at events where we could share our techniques. I have been competing since 2003. As far as placement goes, I've been everywhere on the list, but in the last few years I've been in the top 3 in sliding, downhill and slalom in Brazil.

5. What's your favourite event and why?
I love all the events, but perhaps the RDH Rio Downhill 2006 in Rio de Janeiro has been the one that marked my life by making me realise what an opportunity downhill could give me in terms of travel and the chance to meet other people.

6. How often do you skate and how do you practise?
I skate almost every day. I work, have a home, son and husband, so I have to organise myself well enough to keep on top of everything and still have time to practise. But as I work in skateboarding, it may be easier for me to fit in sessions than it is for others. During the week I skate 2-3 times and at the weekends all day.

7. Do you skate alone or with friends?
I don't mind going sliding on my own, but we always end up meeting people at the spots. At the skateparks it's the same thing. Downhill requires more safety precautions, so always with friends!

8. What makes you move in skateboarding? And how do you search for that evolution?
Firstly, respecting my way of living, what I like to do on my skateboard. To slide on my longboard, I use harder wheels that slide better and a deck with nose and tail that allows for some tricks and carvy trucks, but they must be light. Here I deviate a little from longboarding rules, as I use 149mm trucks, which I always ride because sometimes tricks come out unintentionally...and never forget about the fun regardless of the focus you have in skateboarding.

9. Who's supporting you this year?
Since 2008, we've had a governmental incentive for high-performance athletes in all sports here in Brazil and I am part of this great program of the Brazilian Ministry of Sports. Beyond this benefit, I have the support of Moska Wheels, Crail Trucks, Gravity Boards and New Skate.

10. What do you expect from these partnerships?
I think in a very professional way. Skating, with friends, for fun, I will always do, but if I want to develop a project, attend major events and evolve technically, I need money, cause everything is very expensive, tickets, food, keeping fit, cutting-edge equipment, health insurance ... so I try to keep everything organised in order to continue living the lifestyle in a profitable manner.

11. Do you make a living from skateboarding or do you work on the side?
These days my skating pays for my development in skateboarding. But even so, and thinking forward in time, I have to work as well, however I work in the skateboarding industry, which makes things a little easier.

12. We also know that you are a very active person in the scene and have organised several skate events. Tell us a bit about these experiences.
Yes, I have done many events, some on the hills, others focussed on girls. Always with the perception of evolution, showing the growth of women in skateboarding. 2010 however has been the year of me, Christie Skater. Next year, the projects will return full steam ahead.

13. In addition to skateboarding what are your favourite hobbies?
I don’t have many things outside of skateboarding, as everything is connected to it. But I love swimming, going to the beach ... and then everything leads to skating... skating at some friends' house, new skateparks, new hills… it's always like that... skating 24 hours ... (laughs)

14. Favourite food?
I'm “boa de boa”, as we say here in Brazil, which means she who likes to eat. I never say no to salad in my meals! And for the rest, I like everything, but I avoid fried food.

15. What kind of music do you listen to?
LOTS of music all day. My favourite rhythm is rock'n'roll, but I listen to other musical styles too.

16. What do you think about the level of women’s longboarding in Brazil?
In recent years, the level has gotten a lot better, we have longboard slide circuits already defined and follow well-defined lines of championships, this way the female category has evolved a lot in so little time. Girls now learn as their first trick what took me 3 years to pick up. I travel to various places in and outside of Brazil, and honestly we are well advanced in comparison.

17. And in the world in general?
In addition to sliding, downhill, slalom and downhill sliding, which are some disciplines that we define as categories, there are women with a high technical level like Brianne Davis, Dasha, Bettina ... Canada, Switzerland... very good! Argentina also has a lot of women who are into speed, too.

18. How do you see the girls' scene in the future?
People will always be riding with numbers going up every year, but without competitive events there’s no way of defining real growth. We must do more videos, photos, seek better relations with the skate brands, especially longboard brands. We have a market which is already self-sustainable and we need to create lines of work for a more technical level and good events always happen!

19. Do you have a dream?
Live LONG, well, and keep riding tillllllllll I’m very old ... but next year I want to do trips that I have not done yet.

20. A message to all of us...
Girls, continue living this freedom, this option of simply skating. We don’t need to be the best, champions, none of this, we must be true to ourselves first. The skateboard liberates the soul and has to be part of our lives just like the food we need! BOMDROP! To all the girls who have a skateboard in their heart!
Kisses
Christie Aleixo

More prizes in time for Christmas!

2010-12-12T11:06:00.002+01:00

That's right, you've got the chance to win again, just about in time for Christmas to make it that little bit sweeter... !

1st Prize: The Hügelherzblut Classic die Kurze, sponsored by Hügelherzblut, your new favourite companion to take you around town, cruise mellow hills or go sliding with.

2nd Prize: A set of brandnew Nersh Candy wheels, fresh on the market, sponsored by Link Distribution. 70mm diameter, 76A duro which makes rough and uneven road surface a breeze.

3rd Prize: Get some PINK in your life! A set of pink Crail 180mm trucks, perfect for carving, cruising or if you want to point your deck Downhill - a lovely allrounder and most certainly the pinkest truck there is...sponsored by Layback Distribution.

4th-10th Prize: Goody bags containing T-shirts, flip flops, beanies etc etc, wait and see! Sponsored by Reef, Femipleasure, Insight, Trasher, Sixxa.

All you have to do to call one of these babies your own is to tell us what longboarding means to you. Closing date is the 31st of December 2010, all emails to the usual address blog[at]huegelherzblut.de please. Oh, and as always legal recourse is excluded ;-)

A massive Thank You goes out to our lovely sponsors!

* Link Distribution (Nersh, Trasher, Sector9)
* Black Distribution (Reef)
* Layback Distribution (Crail)
* Hügelherzblut
* Sixxa
* USP Distribution (Femipleasure)
* Insight

And now get writing!

Gewinnspiel die Zweite!

2010-12-12T10:42:00.008+01:00

Yep, ihr habt richtig gehört, ihr könnt schon wieder was gewinnen und zwar einiges - pünktlich zum Weihnachtfest um euch den Advent ein bisschen zu versüssen!

1. Preis: Der Hügelherzblut Klassiker die Kurze, gesponsert von Hügelherzblut,
deine neue liebste Begleiterin für Stadt, Hügelcruisen oder zum Sliden.

2. Preis: Ein Satz brandneue Rollen zum Reinbeissen Nersh Candy, ganz fresh auf dem Markt und gesponsert von Link Distribution. 70mm Durchmesser mit einem 76A Duro, damit sind auch holprige unebene Strassen kein Problem.

3.Preis: Get some PINK in your life! Ein Satz pinke Crail 180mm Achsen, perfekt zum Cruisen Carven oder falls es doch auch mal bergab gehen soll...ein super Allrounder und mit Sicherheit die pinkeste Achse, die es gibt...gesponsort von Layback Distribution.

4.-10.Preis: Je ein fettes Überraschungspaket mit T-Shirts, FlipFlops, Beanies und und und...gesponsert von Reef, Femipleasure, Insight, Trasher, Sixxa.

Alles, was ihr tun müsst, um einen dieser Hammerpreise einzuheimsen ist uns zu schreiben, was Longboarden für euch bedeutet. Einsendeschluss ist der 31. Dezember 2010, bitte schreibt wie immer an die übliche Adresse blog[at]huegelherzblut.de. Achso, der Rechtsweg ist natürlich ausgeschlossen ;-)

Ein dickes Dankeschön an die netten Sponsoren!

* Link Distribution (Nersh, Trasher, Sector9)
* Black Distribution (Reef)
* Layback Distribution (Crail)
* Hügelherzblut
* Sixxa
* USP Distribution (Femipleasure)
* Insight

Viel Spass beim Texten!

And the winner is.....

2010-12-04T17:59:00.002+01:00

...Anni from Switzerland! Congrats on bagging yourself a lovely Sixxa outfit, we hope you'll love it as much as we do!

Paula and Ana are sharing a tie second place:

And the honourable Nr. 3 goes to Amy from New Zealand:

Thank you to all the girls who sent us their entries, it was a tough choice!

And the winner is.....

2010-12-04T17:52:00.004+01:00

....Anni aus der Schweiz, ein dreifaches Hip Hip Hurra für ein neues Sixxa-Outfit!

Den 2.Platz belegen mit jeweils 4 Punkten Ana und Paula:

und den ehrenvollen 3.Platz Miss Amy

Vielen Dank Ladies für das zahlreiche Mitmachen!

Interview with Carly Richardson from Canada

2010-11-24T19:44:00.007+01:00

Today we're bringing you Carly Richardson, one of Canada's finest! She's been working for Landyachtz for quite a while now and is the living proof that girls can more than just merely survive in the longboarding business - with the right amount of snap, charm, heaps of knowledge and tonnes of fun. And now it's over to Carly...

1.When did you start longboarding and why?

1a. I started longboarding in highschool, saw some older guys doing
it and thought it looked fun. It was more appealing than regular skateboarding, and after the first try I was hooked. Being in a city like Vancouver with so much terrain to explore definitely got the best of my curiosity and motivated me to tackle the roads here.

2.You work for Landyachtz - when did you start and how did you get in?

2a. I've been working at Landyachtz since April of 2006, and riding on the team for a year or two before that. After spending some time in California enjoying the sunshine and skateboarding, I needed to get home to Vancouver and work. Tom and Mike gave me the opportunity to put in some hours at the shop doing whatever I could. Now they can't get rid of me.

3. Has working for Landyachts changed your view on longboarding?

3a. Working in the industry definitely changed my perspective on longboarding. It made me realize very quickly that you've got to be doing it for the right reasons, and really love being involved in all aspects of it.
Not just as a job, but as your life. I feel really fortunate that I was able to turn my passion into a career. I don't think many people truly have that chance. It's also given me the privilege of travelling, gaining life and work experience, and meeting people that have forever influenced my life. My co-workers are my friends, my family. We're lucky.

4. How do you feel working in a very male-orientated and dominated business?

4a. Being in a male-dominated business is just fine with me. It can be challenging (probably more for so for them, I'm sure I can be stubborn and emotional sometimes...haha) but I've never felt like they treat me any differently. Some boys/men are still surprised when they call to talk about trucks, bushings etc. and I give them answers, but I think this just proves that longboarding really does appeal to a wide variety of people and the sport is diverse. There are more and more girls getting involved all the time, it's great to feel like a part of that.

5. Please give us a little insight into your mind when you're on your board!

5a. My perspective on my board is always different, that's part of what I love about it. The literal feeling under my feet is always the same: comfortable. But as surroundings change, intention and direction change, it's always a different mood for me but always positive, and I'll never stop.

6. Are you still doing races as well?

6a. For the first time in 6 seasons I did not race this year. After a bad neck injury in May I had one of those "oh no, I'm human" moments and knew it wasn't worth the risk of doing any more damage. I'm not sure if I will race next season. If not, I'll at least be there cheering everyone on and taking photos.

8. How often do you skate with girls and how important is that to
you?

8a. To be honest the most skateboarding I've been doing lately has been just cruising/commuting. So it's mostly alone or with a few of the guys. While a lot of us girls in Vancouver are good friends, we all have our own things going that keep us busy, and they like going a lot faster than I do! It's so cool to see the progression and girls pushing their own limits. Whenever I visit California, Judith Rogers and I skate as much as possible, usually every day. This year she got me amped on some coping, took me to a ditch for the first time (which was amazing, and I have to do more) as well as setting up a slalom course for us to try out on our last day. We've
spent a lot of time skating together and she always gets me stoked to
challenge myself.

Getting more girls involved on any level is important to me however, and over the last few years we've teamed up and done some all-girl clinics and jam sessions. More recently a couple of us here at Landyachtz had the privilege of meeting up with a small crew of women from the great staff at LuluLemon for an afternoon of longboarding lessons! I'd really like to do more of that in the future. Nothing beats the feeling of watching someone really experience skating for the first time, getting hooked or learning something new.

9. Any longboarding goals for 2011?

9a. Next year should be interesting. Longboarding has taken some big steps forward this year in growth, but we've also had our some huge losses amongst our family. Hopefully everyone stays safe, shares knowledge and embraces being part of a something so rad.
On a personal level, I hope to learn to ride some different terrain, mostly ditches. I can see that becoming very addicting, and very painful :)

10. Any last words?

10a. Go skate!
Thank you so much for the opportunity! Stoked!!!

Thank you Carly! We can't wait to hear and see more of you!
Now over to you, the ladies who read this – please remember you've got another good few days to send in your favourite longboarding summer picture for your chance to win some lovely clobber by Austrian girl streetwear brand Sixxa. All submissions, as always, to blog[at]huegelherzblut.de, closing date is the 30th of November.

Interview mit Carly Richardson aus Kanada

2010-11-24T19:16:00.011+01:00

Diesmal haben wir uns mit Carly Richardson unterhalten.
Sie arbeitet nun schon eine ganze Weile bei Landyachtz und ist der lebende Beweis dafür, dass wir Frauen charmant, mit einem Ticken Biss, viel Materialkunde und extrem viel Spass wunderbar in der Longboardbusinesswelt überleben können.

1. Wie lange skatest du schon, und wie bist du dazu gekommen?

1a. Ich habe mit dem Longboarden angefangen, als ich noch auf der Highschool war. Ich hab ein paar ältere Jungs dabei beobachtet - es hat nach Spass ausgesehen und mich mehr angesprochen als normales Skateboardfahren. Nachdem ich es zum ersten Mal versucht hatte, war ich total begeistert. In einer Stadt wie Vancouver gibt es so viel Terrain zu erkunden, das hat meine Neugierde definitv gepackt und mich dazu motiviert, die dortigen Strassen anzupacken.

2.Du arbeitest für Landyachtz – wann hast du dort angefangen und wie bist du dazu gekommen?

2a. Ich arbeite seit April 2006 bei Landyachtz, bin aber schon seit ein zwei Jahren vorher im Team. Nachdem ich eine zeitlang Sonne und Skaten in Kalifornien genossen hatte, musste ich zurück nach Vancouver und arbeiten. Tom und Mike gaben mir die Möglichkeit, ein paar Stunden im Laden auszuhelfen so gut ich konnte. Jetzt kriegen sie mich nicht mehr los.

3. Hat deine Arbeit mit Landyachtz deine Einstellung zum Longboarden verändert?

3a. Die Tatsache, dass ich in der Industrie arbeite, hat meine Perspektive definitiv verändert. Ich habe sehr schnell gemerkt, dass man es aus den richtigen Gründen heraus tun und wirklich alle Aspekte daran lieben muss. Nicht nur als deinen Job, sondern als dein Leben. Ich schätze mich sehr glücklich, dass ich die Möglichkeit hatte, meine Leidenschaft in eine Karriere zu verwandeln. Ich glaube, dass nur wenige Menschen wirklich die Chance dazu haben. Ich bin dadurch auch zu den Privileg gekommen zu reisen, Lebens- und Arbeitserfahrung zu sammeln und Menschen kennenzulernen, die mein Leben für immer verändert haben.
Meine Kollegen sind meine Freunde, meine Familie. Wir haben sehr viel Glück.

4. Wie fühlst du dich als Frau in einem derart männerorientierten und -dominierten Geschäftszweig?

4a. Für mich ist das okay. Es kann eine Herausforderung sein (wahrscheinlich eher für die Männer, ich bin mir sicher, dass ich manchmal stur und emotional sein kann...haha!), aber bisher hatte ich nie das Gefühl, anders behandelt zu werden. Manche Jungs und Männer sind immer noch überrascht, wenn sie anrufen, um über Achsen, Bushings etc zu reden und ich ihnen die Anworten gebe, aber ich denke das beweist nur, dass Longboarden wirklich ein sehr breites und variiertes Publikum anspricht und dass der Sport sehr vielseitig ist. Ständig kommen mehr und mehr Mädchen dazu und es ist ein grossartiges Gefühl, sich als Teil davon zu fühlen.

5. Verrate uns doch bitte ein bisschen, wie du dich fühlst, wenn du auf deinem Longboard unterwegs bist!

5a. Meine Perspektive auf meinem Brett ist immer unterschiedlich, das ist Teil dessen, was ich am Longboarden so liebe. Das buchstäblche Gefühl unter meinen Füssen ist immer das gleiche: angenehm. Aber so wie sich die Umgebung ändert, verändern sich auch Absicht und Richtung. Für mich ist es jedes Mal eine andere Stimmung, aber immer eine positive und ich werde nie aufhören.

6. Fährst du noch Rennen?

6a. Diese Saison war die erste in 6 Jahren, in der ich bei keinem Rennen gestartet bin. Nach einer schlimmen Halsverletzung im Mai hatte ich einen dieser “Oh nein, ich bin auch nur menschlich” Momente und wusste, dass es das Risiko, noch mehr Schaden anzurichten nicht wert war. Ich weiss nicht, ob ich nächste Saison Rennen fahren werde. Falls nicht, dann werd ich auf jeden Fall zum Anfeuern und Fotografieren dort sein.

8. Wie oft gehst du mit Mädchen skaten und wie wichtig ist dir das?

8a. Um ehrlich zu sein bin ich in letzter Zeit hauptsächlich am Cruisen oder rolle mit dem Brett in die Arbeit, also bin ich meistens allein oder mit ein paar von den Jungs unterwegs. Wir Mädels in Vancouver sind zwar alle gut befreundet, aber wir haben auch andere Dinge, die uns beschäftigen und viele mögens auch gern viel schneller als ich! Es ist cool, die Fortschritte zu sehen und wie Mädchen über ihre eigenen Grenzen hinausgehen.
Jedes Mal, wenn ich in Kalifornien bin, skaten Judith Rogers und ich so viel es geht. Dieses Jahr hat sie mich total für Coping Tricks begeistert, zum Ditchskaten mitgenommen (das war irre, muss ich öfter machen) und am letzten Tag einen Slalomparcours für uns zum Ausprobieren aufgebaut. Wir sind viel zusammen geskatet und sie schafft es immer, dass ich mich selbst herausfordere.

Es ist mir aber wichtig, mehr Mädels auf jedem Level in den Sport zu bringen und in den letzten paar Jahren haben wir uns zusammengetan und ein paar All-Girl Clinics und Jams veranstaltet. Vor nicht allzulanger Zeit hatten ein paar von uns bei Landyachtz das Privileg, uns mit einer kleinen Gruppe Frauen von Lululemon auf einen Nachmittagslongboardkurs zu treffen! Ich würde zukünftig wirklich gerne mehr in dieser Richtung machen. Nichts übertrifft das Gefühl, jemandem dabei zuzusehen, wie er Skaten zum ersten Mal wirklich erlebt, sich total dafür begeistert oder etwas Neues lernt.

9. Hast du für 2011 irgendwelche Ziele im Longboarden?

9a. Nächstes Jahr dürfte interessant werden. Das Longboarden hat dieses Jahr wirklich einen grossen Satz nach vorne gemacht, aber wir haben auch ein paar riesige Verluste in unserer Familie einstecken müssen. Hoffentlich bleiben wir alle safe, teilen unser Wissen untereinander und freuen uns einfach, Teil von etwas so Tollem zu sein.

Auf persönlicher Ebene hoffe ich zu lernen, auf anderem Terrain zu fahren, hauptsächlich Ditches. Ich kann mir vorstellen, dass das total süchtig machen und sehr weh tun kann :)

10. Worte zum Schluss?

10a. Go skate!
Vielen Dank für diese Chance! Stoked!!!

Danke dir Carly, wir freuen uns darauf, mehr von dir zu sehen und zu hören! Und jetzt wieder zu unseren werten Leserinnen (und hoffentlich auch ein paar Lesern ;-)) – nicht vergessen, ihr habt noch ein paar Tage Zeit, um uns euer Lieblingsbild des vergangenen Longboardsommers zu schicken, um ein Sixxa Outfit zu gewinnen, Einsendungen bitte wie immer an blog[at]huegelherzblut.de, Einsendeschluss ist der 30. November.

Photo Contest Reminder

2010-11-15T09:22:00.004+01:00

...A little more than two weeks to go, so come on and send us your best longboarding shot of the summer 2010 to win a SIXXA outfit, ethically produced streetwear, designed in Austria, made in Europe! Please email your photo to blog[at]huegelherzblut.de, we look forward to hearing from you!

...Gut zwei Wochen habt ihr noch also auf gehts Mädels, schickt uns euer Longboard Lieblingsbild des Sommers 2010 und gewinnt ein SIXXA Outfit, Streetwear for Girls designed in Austria, made in Europe! Fotos bitte per E-mail an blog[at]huegelherzblut.de, wir freuen uns, von euch zu hören!

Gear Information Vol. 2 & Photo Contest

2010-10-28T22:34:00.004+02:00

Bushings – Small but mighty. Those little rubbery fellas sit on either side of your truck's hanger, so usually you'll have two per truck, some people stack 'em too, it really depends on your setup and on what you want to do with it. Either way, bushings greatly influence and alter the way your trucks behave, so if you're bored with what you have but can't afford a new set of trucks, playing around with bushings is a cheap alternative and you'll be surprised at what difference new or different bushings can make, so let's take a closer look....

1. Material and Durometer
Just like wheels, bushings are made from urethane. The duro(meter) is represented by a number/letter combination, for example 80A, with the number standing for 'hardness' (the higher the number, the harder the bushing). The 'A' stands for density, which is measured on a scale of A to D, with D being the densest. Most skateboarding wheels and bushings are on the A scale.
As is often the case in longboarding, you really have to play around to find out what bushing type and combination suits you, with your weight playing a big role as well and also how tight you normally have your trucks – if you like to crank them up to the point that your bushing's spilling out of its seat on either side, you'll probably want to try some harder bushings. It is also a common misconception that harder bushings are the way forward in Downhill – a harder duro does not equal more stability.

2. Shapes
Bushings come in different shapes depending on what purpose they are meant to serve. It's the combination of duro and shape that characterises the bushing's feel:

a) Barrel Shape
A cylindrical bushing offers stability while also allowing a fair amount of turn. Often used in Downhill skateboarding or generally as the bottom (meaning the bushing closest to the baseplate) bushing of a setup.

b) Conical Shape
The widest side sits in the bushing seat (as shown in the photo). This shape allows for deep turns, especially if you opt for a taller cone, which makes these babies ideal for carving.

Exhibit A: Cone bushing with flipped cupped washer

c) Stim Shape
The name refers to the Tracker Stimulator, which was the first bushing of this kind. Some people also call them 'stepped'. The Venom Eliminator or the JimZ are popular bushings of this type, which mostly finds its use in Downhill Skateboarding as it offers a good amount of stability with little turn.

Exhibit B: Barrel, tall cone, short cone, Stim shape bushings (from left to right)

3. Washers
Most trucks will come with a set of stock bushings and washers. Some people don't bother with washers at all, they do however support the bushing nicely which can increase its longevity. Make sure that the washer and the bushing match in size. Flat washers allow for maximum turn. Cupped washers (bushing cups) will increase compression around the area they encase, so the more you lean, the more your bushing will compress which limits the depth of the turn as more power is required to achieve the same amount of turn compared to leaving the washer out.

Exhibit C: A selection of different washers

The height of your bushing/washer combo will determine how long your kingpin should be and you'll find that many stock kingpins are too short, especially if you intend to run a set of double barrels. Kingpin threads that are too long can damage your bushings from the inside out, so ideally you'll have a kingpin with a shortened thread if you want to use tall bushings.

Exhibit D: Long kingpin with shortened thread

To keep the winter sweet this year, Sixxa is kindly donating some clobber for our autumn photo contest, so go on and send us your favourite shot of yourself on or with your longboard this summer. All submissions to the usual address please which is blog[at]huegelherzblut.de, you've got until the 30th of November to dig out your favourite photo. The winning pic will be published on here and we'll be in touch to sort out sizes etc.

Materialkunde die Zweite & Fotocontest

2010-10-28T22:20:00.009+02:00

Bushings – Klein aber oho. Auf deutsch werden diese kleinen Gummidinger auch Lenkgummis genannt, allerdings hat sich der englische Begriff weitläufig eingebürgert. In der Regel ist jede Achse mit 2 Stück versehen, die jeweils auf einer Seite des Hangers im Bushing Seat sitzen. Manche nehmen aber auch mehrere, z.B. 2 Bushings auf einer Seite, 1 auf der anderen, je nachdem welches Setup gefahren wird und was mann bzw frau damit anstellen will. Bushings haben auf jeden Fall einen ziemlichen Einfluss auf die Fahreigenschaften der Achsen, also wenn du mit deinem momentanen Setup unzufrieden bist, aber kein Geld für neue Trucks hast, dann sind neue oder andere Bushings eine kostengünstige Alternative, um langweilig gewordene Achsen wieder etwas aufzumotzen. Nehmen wir die Teile also mal etwas genauer unter die Lupe....

1. Material und Durometer
Genau wie Longboard Rollen werden Bushings aus Urethan gegossen. Der Härtegrad oder Durometer wird in einer Ziffer/Buchstaben Kombination ausgedrückt, z.B. 80A. Die Nummer bezeichnet die Härte (je höher die Zahl, desto härter das Bushing). Das 'A' steht für Dichte, die auf einer Skala von A bis D gemessen wird. Die meisten Skateboard Rollen und Bushings liegen bei A.
Genau wie bei vielen anderen Dingen im Longboarden so heisst auch bei den Bushings die Devise Probieren geht über Studieren um herauszufinden, was einem am besten taugt. Das Gewicht spielt auch hier eine wichtige Rolle, ebenso wie die persönlichen Vorlieben, was die Trucks angeht – wer seine Schrauben gerne so fest anzieht, dass das Bushing links und rechts aus dem Bushing Seat herausquillt, der sollte es mal mit etwas härteren Gummis versuchen. Übrigens bedeutet ein harter Durometer nicht automatisch mehr Stabilität beim Downhill Skaten, was einige Fahrer(innen) fälschlicherweise annehmen.

2. Formen
Je nach Verwendungszweck gibt es Bushings in verschiedenen Ausführungen. Die Kombination aus Härtegrad und Form bestimmt die Eigenschaften und die Auswirkungen auf das Fahrverhalten:

a) Barrel
Ein zylindrisches Bushing erlaubt Stabilität bei gleichzeitig guter Wendigkeit. Kommt oft beim Downhill zum Einsatz und wird allgemein gerne als Bottom Bushing (sprich das der Baseplate nächstgelegene) verwendet.

b) Konisch
Die breite Seite sitzt im Bushing Seat (siehe Foto). Diese Form ermöglicht viel Wendigkeit, weshalb sich diese Art von Bushing ausgezeichnet zum Carven eignet.

Bild A: Konisches Bushing mit umgedrehtem Washer

c) Stim Form
Der Name wurde vom Tracker Stimulator abgeleitet, das das erste Bushing dieser Art war. Manchmal wird diese Form auch als 'stepped' bezeichnet. Venom Eliminators oder auch die JimZ sind beliebte Bushings dieser Klasse. Aufgrund der hohen Stabilität bei geringem Turn kommen Stims hauptsächlich im Downhill zum Einsatz.

Bild B: Barrel, tall cone, short cone, Stim Bushings (von links nach rechts)

3. Washers
Zu deutsch Unterlagsscheibe. Die meisten Trucks werden mit Bushings und Washern geliefert. Manche Skater verzichten ganz auf die Washer, allerdings können sie die Langlebigkeit der Bushings erhöhen, da sie eine gute Unterlage darstellen. Achtet darauf, dass Bushing und Washer im Durchmesser einigermassen übereinstimmen. Flacher Washer = maximaler Turn, kappenförmige Washer dagegen erhöhen die Kompression des Bushings in dem Bereich, den der Washer umgibt, d.h. je mehr das Gewicht auf die jeweilige Seite verlagert wird, umso mehr wird das Bushing komprimiert. Dies schränkt die 'Bewegungsfreiheit' der Achse ein, da vergleichsweise mehr Kraft erforderlich ist, um die Achse zum Drehen zu bekommen.

Bild C: Eine Auswahl an verschiedenen Washern

Die Gesamthöhe einer Bushing/Washer Kombination legt die Länge der Schraube fest, mit der Hanger, Bushings und Washer an der Baseplate befestigt werden. Gerade dann, wenn 2 hohe Barrels verwendet werden sollen, sind standardmässige Schrauben meist zu kurz. Ein zu langes Gewinde kann das Bushing ausserdem von innen heraus zerstören.

Bild D: Lange Kingpin mit gekürztem Gewinde

Um euch den Winter dieses Jahr zu versüssen, lässt Sixxa ein paar Klamotten für unseren Herbst Fotocontest springen, also schickt uns euer Lieblingsbild des Sommers von euch auf oder mit eurem Longboard. Alle Einsendungen bitte an die übliche Adresse blog[at]huegelherzblut.de, bis zum 30. November habt ihr Zeit, um euren besten Schnappschuss auszugraben. Das Gewinnerbild wird hier veröffentlicht, wir melden uns bei der Gewinnerin zwecks Grösse etc.

Freiburg & Freerides or a long overdue update

2010-09-30T19:38:00.005+02:00

Hey there folks, it's been a while, but good things come to those who wait right? October's only just round the corner, how the hell did that happen?!
Before we let you off into the winter however, here's some footage from various events and places, who knows it might even help put a little smile on your face during those grey days to come and see you through the cold season. If this year is anything to go by, next year can only be even more amazing! There's no doubt that the number of women at Longboarding events is steadily growing, so here's to hoping it'll continue that way in 2011 and that we'll get to see even more of you next year.

And now, without much further ado, Ladies and Gentlemen we proudly present the Hügelherzblut/Layback girls in Action:

ASPHALTRAUSCH

....but wait, you want more you say? Ok then, have it! Some footage from the Gioasteka Freeride, San Bernardino, Switzerland - a breathtaking location almost too lovely to be true and definitely one to check out if you get the chance! Next up is the Kaffee Schnaps Freeride hosted by the incomparable Alsace Downhill, a sweet track in la belle France, if this one's to take place again three times next year you have no excuse not to go!

Gioasteka and Kaffee Schnaps 2010

Last but not least, check out Fee's interview on Smile at your Sister.

EDIT - Our girl Sophie is now back in Kabul, Afghanistan at the Skateistan skate school, come join her on a virtual tour on the premises:

Until next time, laters!

Freiburg & Freerides oder ein lange überfälliges Update

2010-09-30T19:33:00.005+02:00

Hallo Ihr Lieben, yep, ist schon wieder ein Weilchen her aber gut Ding will schliesslich Weile haben...Jetzt haben wir schon wieder fast Oktober, aber bevor wir euch in den Winter entlassen sind hier noch ein paar Videos vom Sommer für euch, die euch hoffentlich das eine oder andere Grinsen entlocken können.
Der Frauenanteil auf Longboard Events steigt in jedem Falle zweifelsohne stetig an also bleibt nur zu hoffen, dass es nächstes Jahr so bleibt und weitergeht! Jetzt aber Schluss mit dem Palaver, hier sind sie für euch, die Mädels von Hügelherzblut/Layback in Action:

ASPHALTRAUSCH

....wie war das, ihr wollt mehr? Kannst du haben! Los gehts mit ein paar Aufnahmen vom Gioasteka Freeride am San Bernardino in der Schweiz. Eine atemberaubende Landschaft fast zu schön um wahr zu sein - sollte mann bzw. frau unbedingt hin, wenn ihr die Möglichkeit dazu habt. Weiter gehts mit dem Kaffee Schnaps Freeride im schönen Elsass. Falls dieses Event nächstes Jahr wieder dreimal stattfindet gibt es wirklich keine Entschuldigung, den netten Damen und Herren von Alsace Downhill keinen Besuch abzustatten.

Gioasteka and Kaffee Schnaps 2010

Ach ja und zu guter letzt - zieht euch Fees Interview auf Smile at your Sister rein.

EDIT - Unsere liebe Sophie ist inzwischen wieder in Kabul, Afghanistan um dort wieder fleissig beim Skateistan Project mitzuwirken, hier nimmt sie euch auf eine virtuelle Führung durch die Anlage mit:

Bis zum nächsten Mal!

Almabtrieb & General Newsflash

2010-07-30T21:29:00.005+02:00

This year's World Championships in Downhill Skateboarding, Streetluge and Classic Luge (aka Buttboard) were held in Hungerszell in the Bavarian Forest, South East Germany. It sure was quite an experience, the track is amazing and the weather was HOT! The 4 days passed within the blink of an eye and to be honest, I am not sure what else to write about it as really, words do not do it justice and therefore, rather than waffling on, I shall point you in the direction of Sven von Schlachta, photographer par excellence who you're highly likely to find at the side of crash corner documenting all the action, check out his awesome shots from the event here:

*Sven von Schlachta's Almabtrieb Pics*

For those of you interested in the race facts, you can check the results on the IGSA website.

In other news, at last the long awaited video from Team Layback's trip to the UK is here! 15 mins that will hopefully put a smile on your face, enjoy:

This summer's brimming with freerides and of course races so keep your eyes peeled for news and updates. It's almost time for another round of workshops brought to you by yours truly of course, this time we're going to rock Jungholz in Austria, the former Almabtrieb track. This freeride is brought to you by the dudes and dudettes from the Allgäuer Longboard Verein, if you're interested in attending this event in Austria drop us an email and we'll pass on the relevant contact details.

Until next time, stay tuned and enjoy the summer!

Almabtrieb, neues Video, Workshops...

2010-07-30T21:13:00.007+02:00

Die diesjährige Weltmeisterschaft im Downhill Skateboarden, Streetluge und Classic Luge wurde in Hungerszell im Bayerischen Wald ausgetragen. Die Strecke - einfach Wahnsinn und auch mit dem Wetter hatten wir Glück, Sommer(hitze) in Deutschland at its best! Die vier Tage sind wie im Flug vergangen und um ehrlich zu sein, weiss ich jetzt gar nicht, was ich gross darüber schreiben soll, denn Worte werden diesem Event eh nicht gerecht. Deshalb ohne viel weiteres Palavern - schaut euch mal die Bilder von Sven von Schlachta an! Viele von euch haben bestimmt schon einige seiner Fotos gesehen, der gute Sven ist ja bei sehr vielen Downhill Rennen bzw. Veranstaltungen zugegen um die besten Momente fotografisch festzuhalten. Hier geht's zu seiner Galerie:

*Sven von Schlachta's Almabtrieb Bilder*

Wen die Ergebnisse des Rennens interessieren, der kann sie sich auf der IGSA Webseite reinziehen.

Was gibts sonst Neues....das langersehnte Video des Team Layback Trips durch England ist endlich fertig, 15 Minuten Footage die euch hoffentlich das eine oder andere Grinsen entlocken werden also schauts es euch doch einfach am besten gleich mal an, und zwar hier:

Heuer hat mann bzw. frau die Qual der Wahl, Freerides noch und nöcher und natürlich die IGSA Rennen, also Augen auf, wir werden euch auf jeden Fall über die Events auf dem Laufenden halten, auf denen wir vertreten sind bzw. waren. An dieser Stelle ein Hinweis auf die nächsten Layback Workshops, die im August in Jungholz, frühere Almabtriebstrecke, abgehalten werden. Organisiert wird das Ganze von den Jungs und Mädels des Allgäuer Longboard Vereins - wenn ihr an dem Freeride teilnehmen möchtet, dann wendet euch doch am besten direkt an den ALBV.

In diesem Sinne bis zum nächsten Mal, lassts euch gutgehn, stay tuned und geniesst den Sommer!

The Hog Hill UK Outlaw Championships

2010-06-29T22:15:00.004+02:00

The second May bank holiday sure was one special date. The STKD series as well as the Eastbourne Speed Days were cancelled this year, but thanks to a number of local skate communities sticking up 2 fingers at this, various outlaw events have already been held this year to keep us riding, and there's no end in sight. On the second May bank holiday weekend, we now had the rare opportunity to skate on a closed off track during the Hog Hill UK Outlaw Championships, a two day event held just outside London at the Redbridge Cycling Centre.

Alex Ireton (London Longboards), Gavyn McKenzie (Canterballs) and Timmy Peters (XSS Southampton) joined forces with the UKSSA (United Kingdom Slalom Skateboarding Association) and hired out the venue for a weekend of Downhill and Slalom Skateboarding, Buttboarding and other nonsense on wheels (3 words - Mini Moto Challenge).

On the first day, a strong tailwind in favour of the DH Skateboarders blew us down the main hill, optionally via a sweeping right hander or an interesting chicane configuration. After everyone had arrived and set up, it was Freeride a-go-go all day long while the slalomers were already up to serious business battling it out for their Hybrid Slalom Champion.

On the second day, we woke up to an overcast sky and noticeably chillier conditions minus the favourable tailwind, however let's not forget that we are in England after all so anything but rain is to be appreciated!
While over at the Slalom Camp the cones were set up for the Giant Slalom, the Dangerous Mini Moto Challenge got underway.

Fast forward to noon and at long last the time for the Hearts of Hills Girls only workshop had come. Fee, Sophie and my humble self welcomed seven ladies to join us in doing what we like best, and so we went off in two groups. While one bunch of girlies got to grips with basic skills such as footbraking under the direction of our lovely Sophie, the rest of us wandered off to work on carving and cornering techniques. Let the photos do the talking and see for yourself how much fun we all had. While we were busy practising and jamming away, the UK Outlaw DH race got underway in a race format aimed at giving riders the occasion to skate as much as possible, rather than wasting time waiting around or having to finish sooner than anticipated by means of elimination. Every participant had an equal number of 4 man heats with points being given depending on the ranking position at the end of each heat. The winner thus was determined by the overall final score.

Gravity sports can be enjoyed in different shapes and forms and as such we also had a few buttboard fanatics hooning it down the hill horizontally during the Dangerous Decks Classic Luge Challenge. A last minute impromptu ladies' race was also given the go ahead so overall it was a very busy day!

All in all it was a great weekend with a fantastic turnout of over 120 people who had come from near and far. Big shout outs go to Alex, Sam Gordon, Gav and Timmy, all the marshalls withouth whom this event would not have been possible, the sponsors who provided some awesome prizes and last but not least to all of you who came along and made it a wicked start into the skate summer. By the way, if you want more, why not come down to the second Hog Hill freeride this year which will be held from the 6th until the 8th of August, the relevant info can be found HERE.

All photos courtesy of Layback Freiburg

Eventbericht Hog Hill UK Outlaw Championships

2010-06-29T22:12:00.003+02:00

Viele von uns hatten sich den 2. Maifeiertag dieses Jahres bereits vor langem fett rot im Kalender angestrichen. Sowohl die STKD Serie als auch die Eastbourne Speed Days wurden heuer gecancelt. Verschiedenen Outlaw Events sei Dank wurde dieses Jahr jedoch trotzdem schon allerorts fleissig geskatet und bisher ist kein Ende in Sicht. Wo ein Wille ist, findet sich immer auch ein Weg und zwar am besten bergab. Am 30. und am 31. Mai hatten wir jetzt aber die hierzulande eher selten gegebene Gelegenheit, auf einer für Autos gesperrten Strecke zu fahren.

Das Ganze nannte sich Hog Hill UK Outlaw Championships und wurde von Alex Ireton (London Longboards), Gavyn McKenzie (Canterballs) und Timmy Peters (XSS Southampton) auf die Beine gestellt. Für 2 Tage wurde das Redbridge Cycling Centre ausserhalb von London gemietet und auf dieser für den Radsport ausgelegten Strecke sollten wir nun also das ganze Wochenende beim Downhill und Slalom Skateboarding, Buttboarding und noch so einigem anderen Unsinn auf 4 Rollen (ich sag nur Mini Moto Challenge) unseren Spass haben.

Am ersten Tag wehte ein ordentlicher Rückenwind, der den Downhill Skatern gerade recht kam. Die Strecke kann entweder als langgezogene Rechtskurve oder alternativ dazu also nette Schikane gefahren werden. Nachdem alles aufgebaut war und die Streckenposten ihren Platz bezogen hatten, war den ganzen Tag lang freeriden angesagt. Beim Slalom ging es beim Contest um den Hybrid Slalom Champion dagegen schon richtig zur Sache.
Am nächsten Tag war der Himmel zwar stark bewölkt und von Sonne keine Spur, aber zumindest regnete es nicht, und dafür muss man in England ja wirklich dankbar sein.
Während im Slalom Camp die Hütchen für den Giant Slalom aufgestellt wurden, ging es auf der anderen Seite mir der Mini Moto Challenge los.

Am Mittag war es dann endlich Zeit für das langersehnte Hearts of Hills Girls only Workshop. Fee, Sophie und meine Wenigkeit freuten sich, mit 7 anderen Mädels einmal nur unter Frauen skaten zu gehen. Die Teilnehmerinnen teilten sich in 2 Gruppen. Eine davon hatte sich unter der Leitung unserer lieben Sophie das Erarbeiten von bestimmten notwendigen Grundfertigkeiten wie die Fussbremse zum Ziel gesetzt, während die etwas fortgeschritteneren Damen mit Fee und mir (Christine) zum Carven und Kurvenfahren loszogen. Bilder sprechen ja bekanntlich für sich selbst, also schaut sie euch doch einfach mal unten an damit ihr seht, wie viel Spass es uns allen gemacht hat. Während wir Mädels also endlich etwas Zeit und Platz nur für uns hatten, ging es ein paar Meter weiter los mit den Outlaw Championships. Das Rennformat war so ausgelegt, dass jeder Fahrer so viel wie mögloich skaten konnte. Bei traditionellen Rennen verbringt mann bzw. frau ja leider oft sehr viel Zeit mir warten bzw. oft ist es schon wieder vorbei, bevor es überhaupt richtig losgegangen ist. Das Ausschlussverfahren ist da schon recht unbarmherzig. Jeder Teilnehmer des Rennens hatte nun also die gleiche Anzahl an Durchläufen zusammen mit 3 anderen. Der Gewinner wurde anhand eines Punktesystems je nach Rang pro Runde ermittelt.

Auch die Buttboard Fans kamen nicht zu kurz und wer Lust hatte, sich horizontal den Hang runterzuschiessen, der hatte hierzu im Rahmen der Dangerous Decks Classic Luge Challenge die Gelegenheit. Dann gab es da noch ein sehr spontanes Ladies Rennen, also wie ihr schon seht war es ein recht hektischer Tag!

Alles in allem ein wirklich gelungenes Wochenende mit einer super Teilnehmerzahl von über 120 Skatern die von nah und fern angereist waren. Ein grosses Dankeschön gilt an dieser Stelle Alex, Sam, Gav und Timmy sowie allen Helfern und Streckenposten, ohne die dieses Event nicht möglich gewesen wäre. Nicht zu vergessen sind natürlich auch die Sponsoren die zahlreiche Sachpreise zur Verfügung gestellt hatten und zu guter letzt selbstverständlich an euch alle, die ihr zu der Veranstaltung gekommen seid und für einen grandiosen Start in den Skate Sommer gesorgt habt. Falls ihr mehr wollt, dan kommt doch einfach zur Fortsetzung des Hog Hill Freerides, der vom 6.-8. August wieder in Zusammenarbeit mit den Jungs und Mädels der UKSSA abgehalten wird, alle Infos findet ihr HIER.

Alle Fotos von Layback Freiburg

King of the Hills Lohnsburg Freeride and Challenge

2010-06-07T21:13:00.009+02:00

Brought to you by the awesome peeps of Gravity Sports Austria under the commando of Alex Frischauf, this 3 day event was set up with both the Downhill novice as well as the more seasoned rider in mind.
It was held on the Skirollerstrecke in Lohnsburg am Kobernausserwald, Upper Austria - basically a skiroller track to pratice on during the summer months.

Unfortunately it had rained heavily the day before, so we arrived to a wet and slippery track - the tarmac's perfectly smooth thus quite grippy, but as it is located deep down in the woods, it takes a fair while for the surface to dry up. We took it easy throughout the morning however as time went on the sun did its job and things were looking good for a few hours - unfortunately the rain returned with a vengeance later on in the afternoon so we had to call it a day around 4.30pm. Nonetheless much fun was had by all and that pesky left hand corner sure presented a challenge to many a rider - I think somebody even managed to crash into the anthill...

On day Nr. 2 the weather was more on our side, the sun came out and we were set to go, and so this lovely day was spent freeriding while in the afternoon, Hack and Fee from Layback Freiburg held a couple of workshops focussing on the basics of sliding and downhill skateboarding, as well as one for more advanced downhillers and stand up sliding fun with Felix.
All in all it was a very good day with lots of riding and everything ran smoothly, unfortunately it was somewhat tarnished by one accident during which a female buttboarder broke her lower leg - hopefully she is well on the way to recovery by now! Other than that no major injuries were reported apart from the inevitable road rash, a busted knee and a twisted ankle.

On the final day those new to the sport had the chance to get a taste of racing and what it's like to ride with others - the track is fairly narrow thus things can get tight quite quickly so only 2 people at a time (as opposed to the usual 4 man heats) were sent down to battle it out.

I could not stay until the end of the day as I had to embark on my journey back to London town, so I don't know the outcome of the race. Either way it was an awesome weekend, a big thank you and shout out to those who made it happen, Alex and the whole GSA team, Layback Freiburg and everybody who made it such a successful event, hopefully it'll happen again next year!

Also, thank you Stefan Kubitschek and Matz Fink who kindly let me use some of their photos, cheers guys!

Soul and Signature from Layback Freiburg on Vimeo.

König der Berge Lohnsburg Freeride und Challenge

2010-06-07T20:54:00.009+02:00

Dieses 3 Tage Event wurde von Gravity Sports Austria unter dem Kommando von Alex Frischauf organisiert und war sowohl an die Downhill Anfänger als auch an die bereits erfahreneren Fahrer ausgerichtet. Abgehalten wurde das ganze auf der Skirollerstrecke in Lohnsburg am Kobernausserwald in Oberösterreich, die uns an diesem Wochenende ganz allein gehörte.

Leider hatte es am Vortag der Veranstaltung stark geregnet, weshalb die Strecke am Morgen des ersten Tages noch recht nass und rutschig war - der Belag ist super smooth und hat damit viel Grip, aber da sich die Strecke mitten im Wald befindet dauert es doch eine ganze Weile, bis die Oberfläche trocknen kann. An diesem ersten Tag liessen wir es also zunächst mal etwas langsam angehen. Die Wetterbedingungen wurden jedoch zunehmends besser und nachmittags war die Strecke dann auch relativ trocken. Dies sollte allerdings nicht lange so bleiben und gegen 16.30 fing es dann erneut heftig an zu regnen und damit wurde der Fahrbetrieb für den Rest des Tages eingestellt. Nichtsdestotrotz haben wir an dem Tag viel Spass gehabt und die gemeine Linkskurve hat in der Nässe für zahlreiche Crashes gesorgt - verletzt hat sich zum Glück niemand dabei, ich glaube ein Fahrer hat es sogar bis in den Ameisenhaufen geschafft...

Am zweiten Tag war das Wetter schon eher auf unserer Seite, die Sonne kam raus und es konnte so richtig losgehen mit Freeriden und ein paar Workshops, die von Hack und Fee von Layback Freiburg abgehalten wurden. Im Angebot waren Sliden und Downhill für Anfänger sowie ein Downhill Kurs für Fortgeschrittene und Stand Up Sliden mit Felix.
Alles in allem also ein richtig guter Tag an dem viel gefahren werden konnte, leider wurde das Ganze dann von einem Crash überschattet, bei dem sich eine Buttboardfahrerin recht unglücklich den Unterschenkel gebrochen hat...ich hoffe, sie ist inziwschen wieder auf dem Wege der Besserung und dass es ihr verhältnismässig gut geht! Von diesem Zwischenfall abgesehen gab es zum Glück keine schlimmeren Verletzungen, von den obligatorischen Pizzen, einem geprellten Knie und einem verstauchten Knöchel mal abgesehen haben wirs alle heil überstanden.

Am letzten Tag hatten die Neulinge des Sports dann die Gelegenheit, auch einmal etwas Rennluft zu schnuppern und ein Gefühl dafür zu bekommen, wie es sich denn so mit anderen fährt - die Strecke ist recht schmal, da kanns schnell eng werden und somit wurden die Teilnehmer dieses Spassrennens nur paarweise im Gegensatz zu den üblichen 4 man heats auf den Track geschickt.

Ich selber konnte leider nicht bis zum Ende bleiben da ich mich noch an diesem Tag wieder zurück auf den Weg nach good old London machen musste, deswegen weiss ich jetzt auch gar nicht, wie das Rennen ausgegangen ist. Es war auf jeden Fall ein wirklich tolles und gelungenes Wochenende, an dieser Stelle ein grosses Danke an alle Beteiligten, die das Event auf die Beine gestellt haben, Alex und das Team der GSA und natürlich auch Layback Freiburg für die Workshops, hoffentlich wird es nächstes Jahr eine Fortsetzung davon geben!

Vielen Dank auch an Stefan Kubitschek und Matz Fink, die mir netterweise erlaubt haben, ihre Fotos hier zu verwenden.

Soul and Signature from Layback Freiburg on Vimeo.

SKAITI!

2010-05-10T22:57:00.002+02:00

Hi everybody!
Sorry it's been a bit quiet on here of recent, time is flying by quickly and summer's approaching fast which means too many things to do and too little time, so bit of a short one this time, but nonetheless here's a little write up of a lovely event from last month:

On the 10th of April, an awful lot (250ish I believe, I'm not sure now!) longboarders, inliners and rollerskaters coming from near and far gathered on a former military airfield in the South East of England. Their mission - to skate around what is nowadays being used as a test track for a popular motor show on British telly (Top Gear) for (as close as it gets to) 24 hours in a bid to raise money for the Haiti earthquake victims through a charity called Shelterbox. Below is an excerpt of the SKAITI blurb, written by main organiser Jo Coles:

My son Jack is 13. He saw the effects of the Haiti earthquake on TV, and he wanted to do something, so he came up with a great idea. We like to skate, and we like to skate a lot... so why not skate for Haiti? Brilliant! The plan was simple: we would skate a lot.. as far as we could go in 24 hours, to raise as much money as possible to help Haiti. Just the two of us.
But we needed to find a safe place to skate all day and all night. So we contacted Dunsfold Park in Surrey, and asked about using their airfield test track - the one used by the BBC's Top Gear programme. It's a beautiful circuit! They were very keen to help, but they thought we could go further... much further... and invite hundreds of skaters to join us... we were gobsmacked!... and so SKAITI was created!

The weather gods played their part and we arrived to a beautifully sunny yet a bit of a windy day. The challenge was on and we all embarked on our way and got onto the 1.3 mile long oval track, some people simply for the fun of it, some people to beat their own personal record - everybody had their own individual goal, and all of it in the name of charity for a good cause.
The day passed much quicker than one would have thought, and before we knew it the sun had disappeared and the runway lights were switched on to guide the skaters through the night. I must admit that I do not know who/if anybody actually managed the full 24 hours without any sleep but I do know of some damn impressive mileages that were achieved, personally I'd never done any distance skating up until that date.

Morning dawned and I woke up to a much chillier morning than the day before. My legs were hurting and I was freezing cold and exhausted from barely sleeping a wink but nonetheless I too made it back onto the track and carried on.
All in all it was an absolutely terrific weekend, I didn't think pushing/pumping around in circles could and would be so much fun! It is indeed very satisfying to propel yourself forward under your own muscle power and to see what you're really capable of.
A massive thank you goes out to everybody involved who made this great event happen! Let's do it again, shall we? I for one very much hope so!

The total added up distance already exceeds 7.500 miles at present which is nearly the way to Haiti and back!

Besides, the fundraising is still going, every little bit helps so please support this fantastic cause :)

http://www.justgiving.com/Skaiti24

Thank you Moe Neve, Frank Hurtley and James Paved Wave for letting me use your photos :)

SKAITI Eventbericht

2010-05-10T22:47:00.010+02:00

Hallo zusammen!
Sorry, dass es hier in letzter Zeit etwas still geworden ist - die Zeit vergeht wie im Flug und der Sommer steht schon wieder kurz vor der Tür, d.h. zu viel zu tun, zu wenig Zeit, darum heute eher klein aber fein, hier also ein Kurzbericht eines Events vom letzten Monat:

Am 10. April versammelten sich ein Haufen (so um die 250 glaub ich, bin mir nicht ganz sicher) Longboarder, Inliner und Rollerskater, die von nah und fern angereist waren, auf einem ehemaligen Militärfluggelände im Südwesten von England. Heutzutage wird das riesige Areal unter anderem als Drehort für eine beliebte Motorshow im britischen Fernsehen genutzt. Der Plan war nun also, 24 Stunden (oder wie lang auch immer mann/frau durchhalten würde) um die 1.3 Meilen (ca. 2km) lange Teststrecke zu Pushen/Pumpen oder eben auf Inlines/Rollerskates im Kreis die Runden zu drehen, um Geld für die Benefizorganisation Shelterbox zu sammeln, die sich der Erdbebenopfer in Haiti angenommen hat. Hier ein kleiner Auszug von der SKAITI Webseite, geschrieben von Jo Coles, der Hauptorganisatorin des ganzen Spektakels:

Mein Sohn Jack ist 13. Er hat die verheerenden Folgen des Erdbebens auf Haiti im Fernsehen gesehen und wollte etwas tun, also hatte er diese grossartige Idee. Wir skaten gerne, und wir skaten viel...also warum nicht für Skaiti rollen? Super Sache! Der Plan war recht einfach - wir würden VIEL skaten - so weit wir es innerhalb on 24 Stunden schaffen würden, um so viel Geld wie nur möglich für die Erdbebenopfer zu sammeln. Nur wir beide.
Jetzt mussten wir aber eine Strecke finden, auf der wir den ganzen Tag und die Nacht hindurch sicher skaten konnten, also haben wir mal bei Dunsfold Park in Surrey (Südosten von England) angefragt, ob wir denn Ihre Flugteststrecke zu diesem Zwecke nutzen dürften - der Track, auf dem Top Gear gefilmt wird. Die Strecke ist wunderbar! Die Besitzer wollten nur zu gerne helfen, aber sie waren der Meinung, dass wir noch weiter gehen könnten...sehr viel weiter...und HUNDERTE Skater dazu einladen, sich uns anzuschliessen. Wir konnten es gar nicht fassen....SKAITI war geboren!

Der Wettergott hatte uns gut mitgespielt und es erwartete uns ein schön sonniger, wenn auch etwas windiger Frühlingstag. Die Herausforderung stand und wir alle machten uns auf den Weg, manche einfach nur zum Spass, andere wiederum, um eine persönliche Bestzeit oder -distanz zu schlagen - jede und jeder von uns hatte sein persönliches Ziel, und das alles für einen guten Zweck.
Der Tag verging viel schneller als gedacht, und bevor man sich versah, war die Sonne auch schon wieder verschwunden und die Startbahnlichter wurden eingeschaltet, um uns den Weg durch die Nacht zu weisen. Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung wer/ob irgendjemand tatsächlich die 24 Stunden ohne Schlaf geschafft hat, aber ich habe von einigen sehr beeindruckenden Kilometerständen gehört.

Ich bin im Morgengrauen aufgewacht, und dieser neue Tag stellte sich als sehr viel kühler als der Vortag heraus. Meine Beine taten mir weh (ich selbst bin bis zu diesem Event noch nie am Stück über irgendwelche nennenswerten Distanzen geskatet), mir war saukalt und ich war einfach nur fertig da ich kaum geschlafen hatte. Nichtsdestotrotz zog es auch mich wieder zurück auf die Startbahn. Ich hatte so viel Spass an diesem Wochenende im April, hätte nicht gedacht, dass im Kreis pushen/pumpen so viel Spass machen kann bzw. macht! Es ist wirklich ein sehr zufriedenstellendes Gefühl, sich unter seiner eigenen Muskelkraft voranzutreiben und am eigenen Leib zu erleben, wozu man tatsächlich fähig ist.
Alles in alles war es ein wirklich grossartiges Wochenende, ein riesiges Dankeschön hier nochmal an alle Beteiligten, die SKAITI möglich gemacht haben, hoffentlich gibts eine Fortsetzung!

Bis jetzt liegt die gesamte Distanz, die gemeinsam zurückgelegt wurde, bei über 7500 Meilen (ca. 12000km), das ist fast so weit wie von England bis nach Haiti und zurück!

Das Spendensammeln geht übrigens nach wie vor weiter, jedes kleine Bisschen zählt, darum unterstützt bitte diese tolle Sache :)

http://www.justgiving.com/Skaiti24

Vielen Dank auch an Frank Hurtley, Moe Neve und James Paved Wave, dass ich ihre Bilder für diesen Beitrag benutzen durfte :)

STICKY - Girls Workshop

2010-04-11T17:07:00.002+02:00

Girls Jam and Workshop at the Hog Hill UK Outlaw Championships

That's right ladies, this one's just for us! Female riders sadly still are a small minority within the skate sport, so our mission is to encourage more girls to step onto a board and of course support those among you who have already caught the longboarding bug. So, regardless of whether it'll be your first attempt at skating and you'd simply like to experience for yourself what it's all about, or if you're hooked already and wish to develop your skills further and jam out with likeminded girls in a chilled out atmosphere, this event is for YOU and we would like to meet you!

As part of the UK Outlaw Championships at Hog Hill (just outside London), we are organising a girls' longboarding workshop which will equally cater for total beginners as it will for the more seasoned skater g!rls among you. We want to bring you all together so you get a chance to get to know each other, learn from each other and find out whereabouts fellow girl longboarders are based.

We will be covering the basics of longboarding i.e. show you how to carve, footbrake and, very importantly, how to fall. If you are at a more advanced stage already, why not work on your sliding, cornering, or whatever else takes your fancy with us!

The event will be held over 2 days with the workshop taking place on Monday, the 31st of May, time to be confirmed.

For those of you who are new to the sport or simply wish to try out something new, we will have a few test boards available. A helmet, knee and elbow pads are mandatory. To read all the small print (plus directions etc) and sign up, please click here.

The ins and outs of the workshop depend on you, so please sign up in advance so we know how many riders to expect and we can take it from there.

If you have any questions, be they general or specifically related to the event, please leave us a comment or email us at blog[@]huegelherzblut.de, we'll be happy to help.

Hope to see y'all there, until then stay safe and shred hard!

*VIDEO OF THE TRACK*
Hog Hill

WICHTIG - Girls Workshop

2010-04-11T17:00:00.002+02:00

Yep Mädels, ihr habt richtig gehört, ein Workshop nur für uns! Frauen sind im Skatesport ja leider nach wie vor in der Minderheit - unsere Mission ist es, mehr von euch dazu zu ermutigen, aufs Brett zu steigen und gleichermassen natürlich auch, diejenigen unter euch, die das Longboardfieber bereits gepackt hat zu unterstützen. Also, ganz egal, ob du den Fuss zum ersten Mal aufs Brett setzen willst um selber zu sehen, was es damit auf sich hat, oder ob du schon voll dabei bist und an deiner Technik arbeiten und mit gleichgesinnten Gören in relaxter Atmosphäre jammen willst, dann ist dieses Event genau das Richtige für dich und wir wollen dich kennelernen!

Im Rahmen der UK Outlaw Championships in Hog Hill (ausserhalb von London) organisieren wir ein Longboarding Workshop speziell für Mädchen, bei dem sowohl blutige Anfängerinnen sowie auch die alten Hasen unter euch auf ihre Kosten kommen werden. Wir möchten euch alle auf einem Haufen versammeln, damit ihr euch kennenlernen könnt um rauszufinden, wo andernorts gleichgesinnte Mädels rocken.

Wir werden euch die Basics des Longboardens wie Carven, die Fussbremse und -auch ganz wichtig- wie frau richtig hinfällt, vermitteln. Falls du schon etwas weiter bist, komm und arbeite mit uns an deiner Slide- oder Kurventechnik, oder an woran auch immer du Spass hast!

Das Event wird über 2 Tage abgehalten, unser Workshop wird am Montag, den 31. Mai stattfinden, die genaue Uhrzeit werden wir euch noch rechtzeitig mitteilen.

Für die Neulinge unter euch (oder falls du einfach mal was Neues ausprobieren willst) werden wir einige Testbretter da haben. Helm, Knie- und Ellbogenschoner sind Pflicht. Bitte klicke
hier, um dich anzumelden und das Kleingedruckte (Anfahrtsweg etc) zu lesen.

Der genaue Ablauf des Workshops hängt von euch ab, meldet euch also bitte im Voraus an, damit wir ungefähr wissen, wie viele Fahrerinnen dabei sein werden.

Falls du irgendwelche Fragen hast, sei es ganz allgemein oder speziell zu diesem Event, hinterlass uns einfach einen Kommentar oder schreib uns an blog[@]huegelherzblut.de, wir helfen dir gern weiter!

Hope to see you there, until then stay safe and shred hard!

*VIDEO DER STRECKE*
Hog Hill

Q&A with Brianne Davies

2010-03-30T23:28:00.004+02:00

Here we are again ladies and gents, winter's over and the days are getting longer so for those among you who put their boards into hibernation for the last couple of months, it's time to shake off the dust and get out again!

With tons of events happening allover Europe (and no doubt in Canada, the US, or wherever in the world you happen to be) it's set to be a busy summer. For those among you planning on attending our workshop in London (UK) in May - if you haven't done so already, please sign up and make sure you pay your rider fee in advance! To remind you, here's the LINK. More information can also be found in the relevant blog entry a bit further down.
As we'll be able to venture out into the great outdoors again over the next months, you'll probably see less text and more images and other footage on here - we also want to show you what we're up to after all!
Today however, we are talking to Brianne Davies who's hailing all the way from Canada. If that name doesn't ring a bell I strongly suggest you copy and paste that into Google to educate yourself. For now however, read on and find out what one of the world's top female Downhill Skateboarders has to say....

Hi Brianne, please tell us a bit about yourself!
I am 24 going on 25 in May. I am an electrician by trade, and I love to cook.

How did you get into longboarding?
I first got into longboarding from borrowing a board from a friend and trying it out. I fell in love, got my first job at 16, worked till I had enough money to buy one, then quit.

Do you practice any other sports?
I snowboard, and train for triathlons to keep in shape.

What do you do when you don't skate?
When I'm not skating I'm hanging out with my boyfriend and other friends, watching movies, hockey and visiting my rents.

You've got your own Pro Model - Do you think girls need different board than guys?
My Pro Model is fine for both guys and girls, the only thing that caters more towards women is the smaller platform for smaller feet!

Over the past few years, you have been the most successful woman on the race circuit. How do you deal with enviers?
The girls I race with are usually really supportive as most of them are friends. I occasionally have a few snide remarks but I just ignore them because the positive is overwhelming the negative at any point. I have a few girls out there that you could say are my "nemesis" but it's all fun when you get down to it. That said, the boys are actually worse! I have had more guys make rude comments because I have beaten them than the girls. I guess it's still hard for a guy to swallow that the girls can beat them.

How often do you go skate with girls and how important is that to you?
I skate with my girlfriends all the time. There is definatly one girl I try to never skate without becuase she actually pushes me!! Dom, you're awesome. Having girls around pumps me up, I feel comfortable around them and we just have al lot of fun riding together. We have girl skates quite often. Don't get me wrong, to have guys around to skate with is a must. I have learned everything I know from them (skill wise).

How significant are races to you?
The races are getting less important to me now than say two years ago. I wanted to prove myself and I did. But now I just want to have fun without the pressure. I still love racing, it's a huge part of longboarding for me that got me so excited about it. The race season means I get to see all my international friends, which is the beast part by far. I'll keep racing but the amount of races I'll attend might start dropping over the next few years as my life gets to the "holy crap what am I doing with my life" stage.

How do you imagine the future of longboarding?
The future of longboarding? I hope it stays similar to what is is now. Hopefully the rest of the world can accept us, treating us like bikes so we can freely skate where we need to with ut being honked at, yelled at, fingered or pulled over while we just try to get from point a to point b.

Where do you see yourself in say, 5 years' time?
In five years I'll still be skating but I will not be in the competitive scene I am in now. I'll do it without any sponsors, just for fun. I'll attend and race a few races, but I'll be to busy with my career to make longboarding a full time job. I love the sport but my body wont beable to keep up forever.

How do you deal with fear, or is that something you are immune to?
I only fear zombies. Seriously. Deathly afraid.

Do you have any advice or other words of wisdom to your fellow girl riders out there?
To all the girls!! Wear your helmet. Keep pushing yourself bit by bit. As long as you're having fun you're doing it right.

Thanks for your time Brianne, and the very best of luck to you for the upcoming season!

Fragen und Antworten, heute mit Brianne Davies!

2010-03-30T23:09:00.016+02:00

So Mädels (und natürlich auch Jungs), da sind wir wieder, der Winter ist vorbei und so langsam werden die Tage wieder länger. Für diejenigen unter euch, die ihre Bretter in den künstlichen Winterschlaf versetzt haben heisst es jetzt also raus damit ausm Schrank, draufgestellt und losgerollt!
Dank der zahlreichen Events in Europa (und ganz bestimmt auch in Kanada, den Staaten und wo auch immer ihr sonst seid) sieht es nach einem sehr erlebnisreichen Sommer aus. Allen, die bei unserem Workshop in London (GB) im Mai mitmachen wollen, sei gesagt - falls ihr dies nicht bereits gemacht habt, meldet euch bitte an und zahlt eure Teilnahmegebühr bitte im Voraus, hier nochmal der relevante LINK, weitere Infos findet ihr auch im vorherigen separaten Blog Eintrag.
Im Laufe der nächsten Monate, wenn wir endlich wieder mehr raus an die frische Luft kommen, werdet ihr hier wahrscheinlich/hoffentlich verstärkt Fotos und sonstige Footage zu sehen bekommen, genug der vielen Worte, wir wollen euch schliesslich auch was zeigen ;-)
Heute haben wir jedoch noch ein kleines Schmankerl für euch - eine kleine Frage und Antwort Session mit keiner geringeren als Brianne Davies aus dem Land des Ahornsirup. Falls euch dieser Name nichts sagt, schlage ich euch vor, ihn mal in Google einzugeben! Jetzt lest aber erstmal weiter um zu erfahren, was die Dame, eine der schnellsten Downhill Skaterinnen der Welt, zu sagen hat...

Hi Brianne, erzähl uns bitte etwas zu deiner Person!
Im Mai werde ich 25. Ich bin gelernte Elektrikerin und koche liebend gerne.

Wie bist du zum Longboarden gekommen?
Ich habe mir von einem Freund ein Brett geliehen, um es mal auszuprobieren. Ich war sofort total begeistert davon, hab mit 16 meinen ersten Job angefangen, solange gearbeitet, bis ich das Geld für ein eigenes Longboard zusammengespart hatte, danach hab ich diesen Job dann geschmissen.

Treibst du noch andere Sportarten?
Ja, ich fahre Snowboard und trainiere für Triathlons, um mich fit zu halten.

Was machst du, wenn du nicht skatest?
Wenn ich nicht grad auf Rollen unterwegs bin, verbringe ich Zeit mit meinem Freund und anderen Freunden, schaue Filme oder Hockey oder ich besuche meine Eltern.

Du hast ein eigenes Promodel, bist du demendsprechend der Meinung, dass Frauen andere Boards brauchen als Männer?
Mein Promodel ist gleichermassen für Jungs und Mädels geeignet. Das einzige Feature, das es gerade für uns Ladies tauglich macht, ist die für kleinere Füsse designte Standfläche!

Seit ein paar Jahren dominierst du bei den Ladies im Rennmodus, oft kommen da die Neider von selber. Wie gehst du damit um?
Die Mädchen, gegen die ich fahre sind normalerweise sehr unterstützend, da ich mit den meisten von ihnen auch befreundet bin. Ab und zu bekomme ich ein paar schnippische Bemerkungen aber Derartiges ignoriere ich einfach, weil das Positive am Rennsport im Vergleich zum Negativen weitaus überwiegt. Es gibt schon ein paar Girls, die man als meine "Erzfeindinnen" bezeichnen könnte, aber es macht Spass, wenns zur Sache geht. Hierzu sei erwähnt, dass die Jungs eigentlich viel schlimmer sind! Ich bekommen mehr abfällige Kommentare von den Herren der Schöpfung zu hören, weil ich sie geschlagen habe. Ich denke, es ist immer noch hart für die Männer, zu akzeptieren, dass wir Mädels sie besiegen können.

Wie oft gehst du mit Frauen skaten und wie wichtig ist dir das?
Ich gehe ständig mit meinen Freundinnen skaten. Ganz klar gibt es da ein Mädel, die ich immer versuche dabeizuhaben, weil sie mich pusht - Dom, du bist einfach Spitze! Die Gegenwart von anderen Mädels gibt mir Auftrieb, ich fühl mich wohl in weiblicher Gesellschaft und wir haben einfach einen Heidenspass, wenn wir zusammen fahren. Wir veranstalten ziemlich oft Girl Skates. Versteh mich nicht falsch, mit Jungs zu skaten ist ein Muss. Ich habe alles, was ich skate-technisch kann, von ihnen gelernt.

Welchen Stellenwert haben Rennen für dich?
Mittlerweile sind mir die Rennen nicht mehr so wichtig wie sie es z.B. vor so zwei Jahren waren. Ich wollte mich beweisen, und das habe ich getan. Jetzt will ich einfach Spass haben ohne den Druck. Ich fahre immer noch saugern Rennen, es macht einen grossen Teil des Longboardens für mich aus, wegen dem ich mich so für den Sport begeistere. Die Rennsaison bedeutet ausserdem, dass ich alle meine internationalen Freunde zu sehen bekommen, was ganz klar das Beste an der Sache ist. Ich werde weiterhin Rennen fahren aber möglicherweise wird die Anzahl der Rennen, bei denen ich antreten werde im Laufe der nächsten paar Jahre abnehmen, wenn ich zu dem Punkt gelange an dem ich mich frage "Was zum Teufel soll ich mit meinem Leben anfangen".

Wo siehst du die Zukunft im Longboarden?
Die Zukunft des Longboardens? Ich hoffe, es bleibt in etwa so, wie es ist. Hoffentlich wird man uns irgendwann akzeptieren und uns wie Fahrradfahrer behandeln so dass wir frei herumskaten können wo wir wollen, ohne angehupt oder angeschrien zu werden oder den Finger gezeigt zu bekommen wenn wir eigentlich nur versuchen, von a nach b zu gelangen.

Wo siehst du dich in 5 Jahren?
In fünf Jahren werde ich immer noch skaten, aber nicht mehr in der Rennszene, in der ich momentan drin bin. Ich werde es einfach nur zum Spass tun, ohne Sponsoren. Ich werde bei einigen Rennen dabei sein und mitfahren, aber ich werde zu sehr damit beschäftigt sein, meine Karriere voranzutreiben um Longboarden als Vollzeitjob zu betreiben. Der Sport bedeutet mir sehr viel, aber mein Körper wird auch nicht ewig mithalten.

Wie gehst du mit Angst um, oder bist du dagegen immun?
Ich fürchte mich nur vor Zombies. Ehrlich. Hab voll Schiss vor denen.

Hast du noch irgendwelche Tips oder andere Weisheiten für die Mädels da draussen auf Lager?
An alle Mädels! Tragt euren Helm. Pusht euch immer ein bisschen weiter. Solang ihr Spass an der Sache habt, macht ihr es richtig.

Vielen Dank, dass du dir Zeit genommen hast Brianne, wir wünschen dir für die kommende Saison alles alles Gute!

Interview with Laura Hatwell

2010-02-21T16:50:00.007+01:00

Listen up ladies and gents, here's Laura Hatwell from the UK, who some of you might have heard of as the first female Ultraskater (100+ miles in 24 hours), and without further ado, over to her:

*Please introduce yourself to our readers!
Hi I’m Laura, I’m 28 and I’m from Plymouth in the South West of England. I’ve skated for four years but dreamed of skating for many more. I love skating far, but I’m also really into downhill and slalom. I run Skate Further along with a team of guys, and I’m sponsored by Seismic, Stoked, Long Treks on Skate Decks and I’m the light flex tester for G|Bomb. This summer, I skated the length of Scotland solo, from the top of Sheltand, down to the border with England – around 550 miles, but I sort of lost count as I was having too much fun!

I’ve done a ton of other stuff but I guess that’s what Google is for!

*How did you get into longboarding?
I got into skating when my friend Dave (from Boardfree) encouraged me to get a deck, after I showed an interest in his long distance journeys. I started skating my topmount board to work every day, and it was only a matter of time before I moved to a dropped deck, and skated a lot further! I eventually joined his team out in Australia, giving up a job in a dark TV studio to push into the sunlight and freedom!

*Apart from the obvious, i.e. covering crazy amounts of miles, what are your favourite things to do on 4 wheels?
Most of all, I love to skate with my friends from the Plymouth Longboarding and Skate Further gangs! I love that through skating I meet tons of new people, which gives me a chance to learn new things, and share a few stories of my own. The best things about skating together are the LAUGHS, the THRILLS and SPILLS! I think so long as I have a plank of wood and four wheels under my feet, I’d be happy anywhere :)

*Why LDP?
I never took part in anything that really forced me to question myself and celebrate life so much as long distance skateboarding. You are constantly breaking through mental walls, and that feeling of exhilaration when you realize you’ve still got it in you to carry on, it’s addictive. Much like a runner’s high! I couldn’t run a mile, but I’d skate one hundred of the badboys with a smile on my face!

People sometimes lay into distance, asking what the point is. I’ll say this: I celebrate the push, the first primal movement of skating – do you?

*What does skating mean to you?
Skating means freedom. Freedom to experience the world under your own steam, to direct gravity, to feel the forces of the cosmos flow through you as you power down a hill, pound up the next, and stand at the top screaming your head off with joy.

*Has your epic push changed you and if so, how?
I am much more centred and focused on my life now. Whilst my journey was very much day to day, the planning took a year. I am very organized now and put that skill to good use when I am given the opportunity to help plan and support events around the world. It also helps me prepare for lessons – I’m a schoolteacher in training now!

*How did you physically manage to skate this far and how did you prepare for trip through Scotland?
I don’t think my body is anything special! Yes I have some nice calf muscles, but I’m not superwoman or anything. It’s the strength of mind to slog on and get through pain that leaves you breathless. I guess that’s my secret weapon: smiling!

Like I said, prep for Scotland took a year. Even though I had been involved in trips that were sponsored, part of me for some reason was shy to ask companies – I didn’t think I get taken seriously, so I ended up spending a lot of money on kit. I am luckier now, with some great support from Seismic, Stoked Skateboards, Paul, Aaron and Adam at Long Treks on Skate Decks, and my friends Eric Lowell and Mark at G|Bomb.

*What's your plan for this season?
Set a few personal bests in distance, and have a blast in downhill! I’m working harder to become the best skater I can be, and I hope this is recognized by a few more sponsors…I’m really poor now after my Scotland trip!

*How do you see women in longboarding and how do you feel as a girl amidst all the boys in this traditionally male dominated sport?
I’ve never had anything but love from the guys. I can’t thank them enough for their support. They might poke fun at the fact I’m tiny, but I’ve learned everything about having a powerful push from people with legs a foot longer than mine, and I’m glad of it!

The girls are coming up this year in the UK – we’ve got tremendous talent out there in downhill with Kim Edwards, distance record holder Jo Coles, and your own gnarette, Christine Maier (Thanks Laura ;) )! I also hear there’s a rogue tribe of female distance skaters out in Aberystwyth, so watch out world!

*Why do you think it is that girls are such a minority within the sport?
Girls seem to have been sidelined traditionally as ‘betties’, but in the sport of longboarding, girls are out there, hooning it down hills and blasting out some amazing skills. I’m not sure that girls fully realize the impact they could have on their peers if they just picked up a board and rolled around on it with passion. It’s inspirational, so get to it, ladies! See you at the Hog Hill ladies workshop (We will put ut more details about this event soon, stay tuned)!

*How do you keep yourself busy when you're not rolling around on a plank of wood?
Try being a trainee secondary school teacher and running a million skate-related projects at the same time! That’ll keep you off the streets!

*Tell us a random fact about yourself!
I’m so small (5ft 2 inches) because I have a bone age that is a ways behind my actual age. About five years, I think! The rest of my family are tall, I’m stunted and proud!

*Last but not least - do you have any newbie advice or other words of wisdom to pass on to our readers?
Drink lots of nice water and watch copious amounts of You Tube longboarding videos. Hit up the bathroom on your way to the front door. Go downstairs after washing your hands. Put on your helmet, pick up your board, leave the house. Go skate. Smile!

Interview mit Laura Hatwell

2010-02-21T16:28:00.013+01:00

Hallo liebe Freundinnen und Freunde des Rollensports, diesmal haben wir Laura Hatwell aus Grossbritannien fur euch ausgequetscht. Manche on euch haben vielleicht schon von ihr gehört, die gute Frau hat sich nämlich einen Namen als die erste webliche Ultraskaterin gemacht, dieser Titel geht an Skaterinnen (und natürlich auch Skater ;) ), die innerhalb von 24 Stunden mindestens 100 Meilen, sprich ca. 150km auf ihrem Brett zurücklegen. Und damit übergeben wir das Wort auch gleich an sie selbst:

*Sei so lieb und stell dich unseren Leserinnen und Lesern doch mal kurz vor!
Hi, ich heisse Laura, bin 28 und komme aus Plymouth im Südwesten von England. Ich skate seit 4 Jahren, geträumt hab ich davon allerdings schon viel länger. Ich liebe es, über grosse Distanzen zu skaten - Downhill und Slalom machen mir aber auch einen Riesenspass. Zusammen mit ein paar anderen Jungs kümmere ich mich um das Skate Further Forum. Gesponsert werde ich von Seismic, Stoked Skateboards, Long Treks on Skate Decks und für G|Bomb teste ich Bretter in flexibleren Varianten. Letzten Sommer bin ich die gesamte Länge von Schottland, von den Shetland Inseln bis runter zur englischen Grenze abgefahren, das waren so um die 550 Meilen, so genau hab ich nicht aufgepasst weil ich einfach viel zu viel Spass hatte.
Ich hab noch zahllose andere Dinge gemacht, aber dafür gibts Google schätz ich!

*Wie bist du zum Longboarden gekommen?
Ein Freund von mir, Dave (Boardfree) hat mich dazu ermutigt, aufs Brett zu steigen, nachdem ich Interesse an seinen Langstreckentrips gezeigt hatte. Daraufhin hab ich angefangen, auf meinem Topmount jeden Tag in die Arbeit zu rollen und es war nur eine Frage der Zeit, bis ich gedroppte Bretter für mich entdeckte und darauf um einiges weiter geskatet bin! Schlussendlich bin ich Dave's Team in Australien beigetreten, habe dafür einen Job in einem dunklen TV Studio aufgegeben um raus in die Sonne und die Freiheit zu pushen!

*Mal abgesehen von deiner offensichtlichen Vorliebe für endlose Kilometer, was stellst du sonst noch bevorzugt auf 4 Rollen an?
Am allerliebsten skate ich mit meinen Freunden von Plymouth Longboarding und der Skate Further Crew. Ich liebe die Tatsache, dass ich durch Skaten sauviele neue Leute kennenlerne, neue Dinge lerne und auch meine eigenen Erfahrungen und Geschichten mit Gleichgesinnten teilen kann. Das Beste am Skaten mit anderen ist das Lachen und der enorme Spassfaktor. Ich glaube, dass ich überall glücklich sein könnte, solang ich ein Brett mit Rollen unter meinen Füssen habe :)

*Warum Long Distance Pumping?
Ich habe noch nie etwas getan, das mich gezwungen hätte, mich selbst in Frage zu stellen oder etwas, beim dem Leben derart gefeiert wird wie beim LPD. Ständig musst du Mauern in deinem Hirn durchbrechen und dann gibt es dieses überwältigende Gefühl, wenn du merkst, dass du immer noch weiter kannst, das macht einfach süchtig, man kann es gut mit einem Runner's High vergleichen! Ich könnte keine Meile weit laufen, aber skaten kann ich über Hunderte mit einem Lächeln im Gesicht!

Manche Leute kritisieren Long Distance und fragen, worin denn da der Sinn bestehe. Meine Antwort lautet dann - Ich zelebriere den Push, die erste, allesentscheidende Bewegung beim Skaten - du auch?

*Was bedeutet Skaten für dich?
Skaten bedeutet Freiheit. Die Freiheit, die Welt unter deinem eigenen Antrieb zu erkunden, die Schwerkraft zu dirigieren und zu spüren, wie die Kräfte des Kosmos durch dich fliessen, wenn du einen Berg erst runter- und dann auf der anderen Seite wieder raufpowerst, und wenn du oben am höchsten Punkt stehst und vor Freude einfach schreist wie eine Irre.

*Hat dich dein monumentaler Trip verändert und falls ja, inwiefern?
Ich bin mehr mit mir selbst im Reinen. Der Trip an sich bestand aus Etappen, d.h. ich bin es Tag für Tag neu angegangen. Die Planung dagegen hat ein Jahr gedauert. Dadurch bin ich jetzt sehr organisiert und diese Fähigeiten setze ich ein, um bei der Planung sowie Unterstützung von Events auf der ganzen Welt mitzuhelfen. Es kommt mir auch bei der Unterrichtsvorbereitung zugute - ich mache gerade eine Ausbildung zur Lehrerin!

*Wie hast du es rein körperlich geschafft, so unglaublich weit zu skaten und wie hast du dich auf den Schottland Trip vorbereitet?
Ich glaube nicht, dass mein Körper in irgendeiner Weise besonders ist! Ja, ich habe stramme Waden aber ich bin keine Superwoman oder sowas. Vielmehr ist es die Willenskraft, die dich dazu antreibt, immer weiterzumachen und dich durch den atemraubenden Schmerz trägt. Lächeln ist glaube ich meine Geheimwaffe!

Wie bereits gesagt, die Vorbereitung auf Schottland hat ein Jahr in Anspruch genommen. Obwohl ich bereits zuvor bei Trips mitgemacht hatte, die gesponsort wurden, war ich irgendwie aus irgendeinem Grund zu schüchten, Firmen diesbezüglich anzuschreiben. Ich dachte, die würden mich nicht ernst nehmen, also habe ich letzten Endes einen ganze Stange Geld für meine Ausrüstung ausgegeben. Mittlerweile habe ich das Glück, von Seismic, Stoked Skateboards, Paul, Aaron und Adam von Long Treks on Skate Decks und meinen Freunden Eric Lowell und Mark von G|Bomb gesponsert zu werden.

*Was hast du dir für die kommende Saison vorgenommen?
Ich will ein paar persönliche Bestzeiten im LPD aufstellen und die Sau beim DH rauslassen! Ich arbeite hart an mir, um so gut zu werden wie ich kann und ich hoffe, dass das von ein paar mehr Sponsoren bemerkt wird…nach meinem Schottland Trip bin ich ziemlich pleite!

* Wie siehst du Frauen auf Rollen und wie fühlst du dich selbst als Mädel in einem Haufen Jungs in einem derart typischen Männersport?
Bisher haben mir die Jungs nur Liebe entgegengebracht und ich kann ihnen nicht genug für ihre Unterstützung danken. Manchmal machen sie Witze über die Tatsache, dass ich so kurzgeraten bin, aber alles, was ich über das kraftvolle Pushen gelernt habe, kam von Leuten, deren Beine nen halben Meter länger sind als meine und ich bin froh darüber!

In GB sind die Mädels dieses Jahr im Aufmarsch - wir haben einiges an Talent vorzuweisen, Kim Edwards im Downhill, Jo Coles die den Rekord im Distanceskaten bei den Frauen hält und nicht zu vergessen Christine Maier aus eurem eigenen Lager (danke Laura ;) )! Ich hab mir ausserdem sagen lassen, dass es in Aberystwyth (Wales) eine Sippe von Distanceskaterinnen gibt - die Welt da draussen sollte sich also besser in Acht nehmen!

*Warum sind Mädchen deiner Meinung nach eine derartige Minderheit im Sport?
Es scheint, dass Mädels seit jeher gern auf fadenscheiniger Basis zur Seite geschoben werden. Es gibt jedoch Girls da draussen, die wie eine gesengte Sau den Berg runterheizen und ein beeindruckendes Können an den Tag legen. Ich bin mir nicht sicher, ob sich Frauen wirklich bewusst sind, welchen Einfluss sie auf ihre Geschlechtsgenossinnen haben könnten, wenn sie sich einfach auf ihr Brett stellen würden, um mit Leidenschaft darauf herumzurollen. Es ist so inspirierend, also auf gehts Mädels, wir sehn uns beim Hog Hill Ladies Workshop (über dieses Event werden wir euch in Kürze genauer informieren)!

*Was machst du, wenn du nicht auf 4 Rollen unterwegs bist?
Versuch mal, angehende Gymnasiallehrerin zu sein und gleichzeitig zig Projekte, die alle mit Skaten zu tun haben am Laufen zu haben! Das hält dich von der Gosse fern!

*Verrat uns doch noch etwas zu deiner Person!
Ich bin deshalb so klein (1.57m), da mein Knochenalter meinem tasächlichen Alter um Längen hinterherhinkt…ich glaube so um 5 Jahre! Ansonsten sind in meiner Familie alle relativ grossgeraten, ich bin halt etwas in meiner Entwicklung gehemmt und stolz!

*Zu guter letzt - hast du noch irgendwelche Tips oder sonstige Weisheiten für unsere Leserinnen und Leser auf Lager?
Viel Wasser trinken und noch viel mehr Longboarding Videos auf Youtube reinziehen. Aufm Weg zur Haustür nochmal schnell aufs Klo, Händewaschen nicht vergessen. Setz deinen Helm auf, klemm dir dein Board unter den Arm und raus aus der Tür. Go Skate. Smile!

Interview with Sophie Friedel, Female Skateboarding Instructor at Skateistan

2010-01-09T13:49:00.009+01:00

Hi there Sophie, please introduce yourself to our readers!
I am 25 years old and originally from Bavaria (in South East Germany). I studied product design and spent seven years living in England (Cornwall, where Sophie skated with the Faltown Crew, check out her profile on their page) after which I temporarily stayed in Berlin. At the moment, I volunteer in Kabul.

Tell us a bit about your skate style, your favourite things to do on 4 wheels etc!
I really enjoy doing fast slides on hard wheels. Last summer I caught the speed bug and started DH, I absolutely love it, this feeling of freedom....I equally enjoy Carving/Cruising and Stand Ups on soft wheels. Another one of my favourites is Bowl riding, especially at the Fasanerie in Munich. A lot of the time I will carry a board with me to get from one place to the other.

You're currently in Afghanistan and volunteering for Skateistan, please tell us a bit more about this project.
The Skateistan project mainly focusses on education, intercultural communication, health, social development and a positive outlook and perspective on the future for girls, and besides that obviously on skateboarding.
At the moment we are busy getting the Skateistan Sports and Educational Complex going. We've got two classrooms, a kitchen, showers, and amazing skate park measuring 1700 square metres (18.300 square feet) and we are working on a library.

In addition to their regular scholar education in English, Dari (Persian language variant spoken in Afghanistan), maths, history, art and computer science we provide tutoring for the kids. They can also take part in theatre projects and of course they are free to use the skating facilities afterwards. We would like to encourage the kids to peacefully coexist and to discover different cultures. Furthermore, we'd like to educate them with regards to issues such as hygiene, first aid, environmental awareness, sustainable electricity generation and water pollution.

At present we've got 200 pupils aged 5 to 17. Some of them come from the streets, some of them have a working class background. Another group of students come from middle class homes, they equally visit a public or private school. We also work with kids raised in institutions and are cooperating with a hospital for the disabled as we would also like to give physically disadvantaged or challenged children the opportunity to go to our school.

Quite often, whole parts of town are inhabitated by one ethnic group, which means that it is unfortunately very rare for kids of different social and ethnic groups to meet one another. If it does happen, it often leads to conflict. By bringing everybody together in the skate park, an exchange between different social and ethnic groups can happen, which supports a peaceful coexistence among the kids as well as mutual respect.

Unfortunately, a lot of the international aid organisations here in Afghanistan have barricaded themselves up and because of high levels of safeguard they often cannot work directly with the people who need help. Skateistan is a small organisation, hence it's flexible with a hands-on approach working closely with the local population. We work with our Afghan colleagues, the kids as well as their families on a daily basis and generally have good and strong ties with the locals.

What's the daily routine at Skateistan like?
It's a constant up and down, one day can be the best and the worst at the same time. The day usually kicks off with a good cup of coffee, then we've got a team meeting at 8am to plan things out and get them done until the first skate session. A session is one hour of teaching, a 15 min break followed by an hour of skating. Then we have lunch, then another session and then it's back to the office until 5pm. The Afghans are very eager and have a high work morale! A six day week plus Friday as the day off is standard here.

Do you think that Skateistan can do something to positively change the overall attitude of the youths in Afghanistan?
Abslutely! It's not easy and it's unfortunately progressing fairly slowly, but something's definitely happening!

Do women in Afghanistan have any elbowroom at all?
Well, it is of course not the same as in a Western country. Impossible to walk around alone in the streets. I have to wear a headscarf at all times and people often stare at me. There's not a lot of 'foreigners' here. Cycling, driving a car or going out for a jog aren't permitted either. Women are not permitted to go to the cinema and are only allowed into the mosques during a few particular holidays. I once went with a female friend, it was crass. At first, the men did not want to let the women (about 300, crammed into a small garden space behind the mosque) in. Their argument was the women and children are too dirty.....!

So, are women allowed to skate then?
Yeah, it's really cool, there's no issue whatsoever with that. Women must not cycle as this is frowned upon to say the least, but skating is ok. Boxing, bodybuilding and martial arts are popular sports, as are animal fights involving horses, birds, dogs and camels, so fairly aggressive activities. Therefore, skateboarding is one of the few sports that are acceptable for women.

Can we do anything to help?
Yes, for example by making a donation, everything helps!

The bank details are:
Name of the receiving bank: Sparkasse Rhein-Neckar-Nord
Account nr: 38880373
Sort Code: 67050505
IBAN: DE 67670505050038880373
BIC (Swift): MANSDE66XXX

Or you could buy a Skateistan T-Shirt.
100% of the proceeds go to Skateistan.

Is there anything else you'd like to add?
Not really, apart from enjoy your life and make the most of it!

We would like to thank Sophie for taking the time to answer our questions (Note: This interview was sent via military satellite as there is currently no internet in the whole of Kabul) and wish her all the best for her remaining time at Skateistan!

Please support Skateistan if you can, every little helps!

Interview mit Sophie Friedel

2010-01-09T13:47:00.008+01:00

Hallo Sophie, stell dich doch mal kurz vor!
Ich bin 25, komm aus Bayern, bin gelernte Produkt Designerin und hab sieben Jahre in England (in Cornwall, wo Sophie mit den Faltown Jungs geskatet it, schaut euch ihr Profil mal an) gewohnt, dann a kurze Zeit in Berlin und jetzt bin ich als Freiwillige Helferin in Kabul.

Erzähl uns ein wenig über dein Skatestyle, deine Vorlieben usw.!
Schnelles Sliden mit harten Rollen macht mir super viel Spaß. Im Sommer hat mich das Downhill Fieber gepackt und ich finds einfach nur geil, so das Gefühl von Freiheit irgendwie. Auch Carven/Cruisen und Stand Ups mit soften Rollen mache ich gerne. Ich liebe auch das Bowl fahren, vor allem in der Fasanerie in München. Oft habe ich ein Board dabei um von A nach B zu kommen.

Du bist zur Zeit in Afghanistan und arbeitest mit an dem Projekt Skateistan, erzähl uns ein wenig mehr darüber!
Der Schwerpunkt des Skateistan Projects konzentriert sich auf Bildung, interkulturelle Verständigung, Gesundheit, soziale Entwicklung und Zukunftsperspektiven für Mädchen und nebenbei natürlich auch dem Skateboardfahren.
Wir sind gerade sehr damit beschäftig, den Skateistan Sports und Educational Complex ins Rollen zu bringen. Wir haben zwei Klassenzimmer, eine Küche, Duschen, haben einen super Skatepark von 1700 Quadratmetern und arbeiten an einer Bücherei.

Wir geben den Kindern hier Nachhilfe begleitend zur regulären Schule in English, Dari (in Afghanistan gesprochene Variante des Persischen), Mathe, Geschichte, Kunst, und Computer Stunden so wie Theater Projekte und danach können sie den Skate Park nutzen. Die Kinder sollen zum friedlichem Miteinander angeregt werden und mit verschiedenen Kulturen verbunden werden. Wir haben außerdem Aufklärungsprojekte über Themen wie Hygiene, erste Hilfe, Umweltbewusstsein, nachhaltige Stromerzeugung und Wasserverschmutzung.

Im Moment haben wir 200 Schüler und Schülerinnen im Alter von 5-17 Jahren, davon eine Gruppe Strassenkinder, Arbeiterkinder, eine andere Gruppe Schüler kommt aus dem Mittelstand und geht auch in eine staatliche oder private Schule. Wir arbeiten auch mit Heimkindern und kooperieren gerade mit einem Invalidenkrankenhaus, da wir auch körperlich benachteiligten Kindern die Möglichkeit geben wollen, bei uns zur Schule zu gehen.

Oft sind hier ganze Stadtteile nur von einer ethnischen Gruppe besiedelt und daher kommt es leider nicht oft vor, dass Kinder aus verschiedenen sozialen und ethnischen Schichten aufeinander treffen. Das führt zu Konflikten, wenn es doch passiert. Durch das Zusammenkommen in der Halle findet Austausch zwischen den unterschiedlichen sozialen und ethnischen Gruppen statt und fördert somit das friedvolle Miteinander so wie Respekt für andere.

Leider gibt es hier viele Internationale Hilfsorganisationen, die sich hinter großen Barrikaden verschanzen und wegen starken Sicherheitsvorkehrungen nicht die Möglichkeit haben, direkt mit den Menschen zu arbeiten, die Hilfe benötigen. Skateistan ist eine kleine Organisation und daher sehr flexibel und nah an der Bevölkerung. Wir arbeiten tagtäglich mit afghanischen Kollegen, Kindern und deren Familien zusammen und haben einen guten Zugang zu den Menschen.

Wie müssen wir uns den alltäglichen Ablauf vorstellen?
Immer hoch und runter, ein Tag kann der geilste und der beschissenste zugleich sein. Meistens gehts los mit einer guten Tasse Kaffee, dann Team Meeting um 8, Zeug planen und erledigen bis zur ersten Session. Eine Session ist eine Stunde Unterricht, dann 15 Minuten Pause und dann ne Stunde skaten. Danach gibts Mittagessen, gefolgt von der nächsten Session and dann wieder ab ins Office bis um 17 Uhr. Die Afghanen sind echte Arbeitstiere! Eine 6 Tage Woche ist hier Standard und der Freitag ist hier, was man in Deutschland mit dem Sonntag vergleichen kann.

Denkst du das Skateistan was an der allgemeinen Haltung der Jungendlichen verändern kann?
Ja, es ist nicht leicht und geht leider nur sehr langsam voran, aber auf alle Fälle tut sich was!

Wie sieht die Bewegungsfreiheit in Afghanistan für eine Frau aus?
Naja nicht so wie in Deutschland. Alleine auf die Strasse geht gar nicht. Muss immer ein Kopftuch tragen und werde oft angestarrt. Gibt hier nicht so viele "Ausländer". Auch Fahrrad oder Auto fahren oder mal so joggen geht nicht. Frauen dürfen nicht ins Kino.... Frauen gehen auch nicht oft in die Moschee. Es gibt nur ein paar Feiertage wo sie Zugang haben. War mit einer Freundin und war echt total krass. Die Männer wollten die Frauen (ca. 300 waren in einem kleinem Garten hinter der Moschee zusammengepfercht gewesen) erst nicht rein lassen. Das Argument war, dass Frauen und Kinder zu dreckig seien!

Ist skaten für Frauen erlaubt?
Ja das ist echt total cool. Damit gibt es überhaupt kein Problem. Frauen dürfen nicht Fahrrad Fahren, da dies als verpönt gilt, aber Skaten ist ok. Beliebte Sportarten hier sind Boxen, Bodybuilding, Martial Arts, so wie Pferde, Vögel, Hunde und Kamel Kämpfe. Also eher aggressive Beschäftigung. Da ist Skateboarden eine der wenigen Sportarten, die für Frauen akzeptabel sind.

Können wir helfen?
Ja, mit einer Spende zum Beispiel!

Sparkasse Rhein-Neckar-Nord
Konto: 38880373
BLZ: 67050505

Bei Überweisungen aus dem Ausland
IBAN: DE 67670505050038880373
BIC (Swift): MANSDE66XXX

Oder dem Kauf eines Skateistan T-shirts.
Der Erlös kommt Skateistan zu 100% zu Gute.

Gibt es noch was das du gerne los werden würdest?
Nee, nicht wirklich, außer genieße dein Leben und mach das Beste draus!

Wir möchten uns ganz herzlich bei Sophie bedanken, dass sie sich die Zeit genommen hat, unsere Fragen zu beantworten (Anm. dieses Interview wurde von Satelliten des Militärs geschickt, da momentan in ganz Kabul das Internet nicht funktioniert) und wünschen ihr weiterhin alles Gute für ihren Aufenthalt in Kabul!

Bitte unterstützt Skateistan und helft mit!

Photo Contest - The Decision

2010-01-09T13:25:00.001+01:00

You've not made picking a winner an easy task for us, ladies!

We had to cast 2 rounds of votes so as to be able to determine the winning submission as Luzi and Laura had come head-to-head. In the end it was Luzi's entry that made it!

Here are the 3 winning photos of Luzi Spengler, Laura Hatwell and Torry:

Congratulations Luzi, we hope your new deck will bring you heaps of fun!

We received one photo that deserves particular merit - Jessica displays awesome motivation and skate spirit, we give her a big thumbs up and would like to reward that with a pair of slide gloves, enjoy girl!

Again, we would like to thank all of you lovely ladies who took part in our little photo contest, it was good fun excitedly waiting for your submisions!

Photo Contest - Die Entscheidung

2010-01-09T13:19:00.004+01:00

Ihr habt es uns nicht einfach gemacht!
Zweimal mussten wir abstimmen, um endlich eine Gewinnerin nominieren zu können!
Es war ein Kopf-an-Kopf Rennen zwischen Luzi und Laura, in dem sich Luzi am Ende durchsetzen konnte.

Hier seht Ihr die 3 Gewinnerphotos von Luzi Spengler, Laura Hatwell und Torry:

Herzlichen Glückwunsch an Luzi, wir hoffen das die neue Lady Ihr viel Spass bringen wird!

Besonders gefreut haben wir uns über Jessica's Einsendung, sie hat eine wahnsinnige Motivation an den Start gebracht. Wir sagen Hands Up, dafür gibts einen Satz Slide Handschuhe!

Nochmal ein grossen Dankeschön an alle, die mitgemacht haben,
hat Spass gemacht, hippelig auf eure Bilder zu warten :-)

Photo Contest

2009-12-30T02:26:00.002+01:00

Hello ladies! Some of you have already written to us (thank you everybody who's taken part in our little contest so far!) - you've got another 2 days to send us your favourite picture of you skating which gives you the chance to bag a brand spankin' new Frau Fee Signature Deck by Hügelherzblut!

Give us your best shot, we want to see your style! Please email your photo to blog@huegelherzblut.de, good luck :)

By the way - more information about the specs of this beauty can be found a little further down in the original post, get scrolling!

Photo Contest

2009-12-30T02:20:00.005+01:00

So ihr Lieben, einige von euch haben uns ja schon geschrieben (an dieser Stelle vielen Dank an alle, die bisher mitgemacht haben!) - ihr habt noch 2 Tage, um uns euer Lieblingsbild von euch auf dem Longboard zu schicken und damit die Chance zu bekommen, das brandneue Frau Fee Signature Deck von Hügelherzblut euer Eigen nennen zu können!

Also her damit, wir wollen euren Style sehen! Schickt uns euer Bild bitte an blog@huegelherzblut.de, viel Glück :)

Weitere Infos zu dem guten Stück findet ihr übrigens im Original Eintrag zum Thema weiter unten, einfach mal bisel runterscrollen.

Gear Information - Wheels

2009-12-30T01:48:00.007+01:00

Winter's started to kick in and we're not getting to ride much (boo!) so we're taking the occasion and will have a look at some more theoretical aspects of the sport - welcome to our material science lesson number 1!

Considering the countless number of longboard wheels currently available on the market, it pays off getting to grips with different aspects of wheel functionality so as to be able to choose an appropriate wheel for whichever purpose it'll have to serve. Our little guide below is designed to give a brief overview about some very important aspects with regards to longboarding wheels. This entry is mainly aimed at the novice skater who has no idea which wheels to get - hopefully it'll give you a bit of a better idea of what to look out for when choosing a wheel. Saying all that, we hope that the more seasoned skaters among you will equally appreciate this little fact sheet.
We've given you enough information to make your own maths and make your own deductions as to which wheel is suitable for you, your riding style as well as the longboarding discipline you're going to practise.

And before we start a few points to remember - Your choice of wheels should also always be based on your own abilities and your skating style, i.e. on the rider's skills as well as the overall speed you intend to reach and maintain while riding a particular set of wheels. Even the grippiest of wheels will eventually break out if you smoke down that hill fast enough - simple physics!
Every rider has individual preferences, so to find out which wheel suits you best, try out as many different ones as you can! It should be noted here as well that the rider's weight is quite important when it comes to skating, a factor that is all too often neglected, especially when it comes to women's skateboarding, as a lot of commercially available equipment is designed around male riders.

And now without further ado - enjoy!

1. Wheel Material:
The most commonly used material is urethane (short for polyurethane, remember that from your chemistry class? No? Too bad!) which comes in all kinds of blends depending on the desired hardness, measured in durometer. These typically range from about 70 to up to the high 90s - the higher the number, the harder the wheel. The durometer is also rated according to a scale that is represented in letters - wheels duros are typically stated as '80a' for example, with the 'a' indicating the duro scale on which it is measured. There are other scales, for example 'd', or the '00' scale, however longboarding wheels are always measured on the 'a' scale. Typically, longboarding wheels are designed taking speed and traction into account.
Please note that the quality of urethane is a decisive factor. Every company uses their own secretive mixture(s) of 'thane which means that 2 wheels with otherwise comparable specs in the same duro made by 2 different companies might feel different although they theoretically are the same hardness.

2. Wheel Size:
Compared to skateboarding wheels, longboarding wheels are bigger. Diameters typically range from about 60mm to about 97mm and even beyond - the bigger the wheel, the less it has to spin in order to maintain the same speed and the top end speed will also be higher. Accordingly, the smaller the wheel, the more quickly it accelerates.

3. Wheel Duro(meter), i.e. Hardness:
- The harder the wheel, the longer it'll last (i.e. it'll wear down more slowly)
- The harder the wheel, the easier it'll flatspot (part of the wheel has been worn down unevenly which means the wheel can no longer roll evenly and usually makes quite some noise when it does ;) )
- The harder the wheel, the easier it'll break out i.e. slide/drift
- The harder the wheel, the less it'll deform (especially if it also has a large core, more on that below). Note - the more the wheel deforms under the rider's weight, the more it loses its roundness and therefore its ability to roll, ergo - it'll roll more slowly
- Very soft wheels can almost melt and become sticky on very hot tarmac
- Softer wheels are a good choice for rough surfaces and lighter riders

4. Wheel Edges
A wheel has either got hard edges (lips) or rounded edges. Round edged wheels have less traction which makes them slide/drift more predictably.
Hard edges increase wheel grip.

Example for hard edged wheels:

Example for round edged wheels:

5. Wheel Hub
The next part we're going to have a look at is that hole in the middle - the hub of the wheel, which is home to the bearing seat, which, as the name suggests, is where the bearing that makes the wheel spin fits into. The hub is usually made of hard plastic or sometimes out of an aluminium alloy (DTC wheels), which is generally quite costly. The bearing seat placement within the hub greatly affects how the wheel will perform - makes sense because depending on where the bearing sits will be the part of the wheel that takes the most impact from the rider's weight, thus the wheel will wear where the bearing seat sits. The bearing seat can be either centerset (right in the middle), offset (slightly off centre) or sideset (noticeably positioned to one side of the wheel). Note - in a wheel description you'll usually find something like this ' Core: centerset', i.e. it'll talk about the wheel core, what is meant however is the placement of the bearing seat.

- Sideset wheels have the least amount of traction and are prone to quick coning.
- Centerset wheels are least likely to cone and wear the most evenly. Due to the centred placement of the bearing seat, this kind of wheel offers predictable slides.
- The characteristics of offset wheels are situated somewhere in between the other 2 ;)

6. Wheel Core:
The 'heart' of the wheel. The larger the core, the less the wheel will deform under the rider's weight.

7. Contact Patch
The contact patch specs are measured in mm (millimetres). This indicates the wheel width that is in contact with the tarmac while you ride. Once the wheel has been broken in and worn down a bit (more on that later), the contact patch will typically be a bit wider. The wider the contact patch, the more of the wheel is on the ground, ergo - the wider the contact patch, the grippier the wheel.
When you unwrap your new wheels, you'll find that their surface is very shiny and almost a little bit greasy. The wheel will perform at its best after it's been broken in i.e. after this shiny fabrication layer has been worn off, so get out there and go for some hard carving or sliding to break in your new wheels.

Summary:
Which criteria should a wheel fulfill to be suitable for...

Sliding:
- Duro depending on your personal preferences - some skaters like it hard, others prefer sliding buttery soft wheels - theoretically any wheel can be used for sliding really, so get out and on your board and start experimenting!
- Rounded edges for predictable slides

Downhill:
- Durometer depending on rider's weight and on whether you want to:
a) Stick corners:
- Softer duro, hard edges, large contact patch
b) Drift through corners:
- Harder duro, rounded edges, smaller contact patch

Slalom:
- Firmer wheels (again, in relation to your weight) hard edges, larger contact patch, larger core (so they deform less when you get that snappy wiggle on!)

Materialkunde Rollen (Wheels)

2009-12-30T01:35:00.007+01:00

Der Winter ist da und dementsprechend kommen wir nicht so viel zum fahren (zumindest nicht draussen), da haben wir uns gedacht wir machen das Beste draus und nutzen die Gelegenheit, um uns mal ein bisschen genauer mit bestimmten theoretischen Aspekten des Longboardens zu befassen - herzlich willkommen zu eurer ersten Lektion in Materialkunde!

Die Auswahl an Longboard Rollen ist überwältigend, da kann die Wahl schonmal schwerfallen. Deshalb lohnt es sich, sich mit bestimmten Aspekten bezüglich der Funktionalität mal ein bisschen vertrauter zu machen - damit ihr das passende Wheel für den passenden Zweck leichter findet. Unser kleiner Ratgeber soll euch einen groben Überblick über verschiedene Eigenschaften einer Longboard Rolle verschaffen. Wir finden, dass unser Beitrag auch für diejenigen unter euch, die ganz neu dabei sind und keine Ahnung haben, welches Wheel wofür geeignet ist einfach verständlich ist - hoffentlich hilft euch unser Guide ein bisschen bei der Auswahl. Wir hoffen jedoch, dass auch die alten Hasen unser kleines Factsheet nützlich finden. Im Folgenden findet ihr genügend Infos, um eure eigenen Schlussfolgerungen zu ziehen, welche Art von Wheel zu euch, eurem Fahrstil sowie auch zu der Disziplin in der ihr fahrt passt.

Bevors nun losgeht hier noch ein paar kleine aber dennoch feine sprich wichtige ;) Hinweise - Die Wahl der richtigen Rolle hängt auch stark vom Fahrstil (welche Geschwindigkeit wollt ihr erreichen/halten, wenn ihr mit den Rollen unterwegs seid) sowie den Fähigkeiten der Fahrerin/des Fahrers ab. Selbst die grippigste aller Rollen bricht irgendwann aus, wenn ihr nur schnell genung den Hang runtersaust - so sind die Gesetze der Physik nunmal.
Jede Skaterin und jeder Skater besitzt persönliche Vorlieben. Um also herauszufinden, was euch am besten taugt, versucht so viele verschiedene Rollen wie möglich zu testen. An dieser Stelle sei auch erwähnt, dass das Gewicht der Fahrerin/des Fahrers eine wichtige Rolle beim Longboarden spielt und oftmals vernachlässigt wird, gerade bei den Ladies im Sport, da ein Grossteil der kommerziell erhältlichen Ausrüstung auf die Bedürfnisse von Männern zugeschnitten ist.

So, jetzt aber viel Spass beim Lesen!

1. Material:
Longboard Rollen werden hauptsächlich aus Urethan (abgekürzt für Polyurethan, vielleicht kann sich die/der eine oder andere noch aus dem Chemieunterricht daran erinnern ;) ) hergestellt, das auf alle möglichen Arten und Weisen gemischt wird, je nachdem wie hart die Rolle sein soll. Der Härtegrad (Durometer) wird als Zahl ausgedrückt, von so ca. 70 bis in den 90er Bereich (je grösser die Nummer, umso härter das Wheel) und auf einer in Buchstaben nomenklatierten Skala wiedergegeben - '80a' z.B. Das 'a' weist also auf die Skala hin, auf der der Duro gemessen wird. Es gibt da auch noch andere, z. B. 'd' oder die '00' Skala. Der Härtegrad von Longboard Wheels wird ausschliesslich auf der 'd' Skala gemessen. Die Zusammensetzung des jeweiligen Urethans ist ein ausschlaggebender Faktor. Jede Firma hat ihre eigene(n) Geheimformel(n) und Mischung(en), d.h. dass sich 2 vergleichbare Rollen 2 verschiedener Hersteller bei gleichem Durometer eventuell anders anfühlen , obwohl sie theoretisch dieselbe Härte besitzen.

2. Durchmesser:Im Vergleich zu Skateboard Rollen sind Longboard Wheels um einiges grösser. Der Durchmesser liegt im Regelfall bei ca. 60mm bis 97mm oder sogar noch drüber- je grösser die Rolle, umso weniger muss sie sich drehen um die selbe Geschwindigkeit zu halten. Ebenso ist die Maximalgeschwindigkeit, die erreicht weden kann, höher. Je kleiner die Rolle, umso schneller beschleunigt sie.

3. Duro(meter), sprich Härtegrad:
- Je härter die Rolle, umso langsamer nutzt sie sich ab
- Je härter die Rolle, umso leichter gibts Flatspots (Abflachung der Rolle an einer Stelle durch ungleichmässige Abnutzung. Resultat - die Rolle läuft nicht mehr rund und macht ausserdem nen Höllenlärm ;) )
- Je härter die Rolle, desto einfacher bricht sie aus d.h. umso leichter slidet/driftet sie
- Je härter die Rolle, desto weniger Deformation (besonders, wenn sie dazu noch einen grossen Kern hat, mehr dazu unten). Je stärker sich die Rolle unter dem Gewichts der Fahrerin/des Fahrers verformt, umso mehr verliert sie ihre Form und damit Rollvermögen, sprich sie läuft nicht mehr ganz so rund und wird damit langsamer
- Sehr weiche Wheels können auf sehr heissem Asphalt quasi fast schmelzen und pappig werden
- Weiche Rollen eignen sich auf unebener Oberfläche und sind eine gute Wahl für leichtere Fahrerinnen/Fahrer

4. Wheel Ränder:
Eine Rolle besitzt entweder abgerundete oder kantige Ränder (Lippen). Wheels mit abgerundeten Kanten ziehen stärker, d.h. sie sind im Slide und Drift besser kontrollierbar. Kantige Ränder erhöhen den Grip, sprich die Haftfähigkeit der Rolle auf dem Untergrund.

Beispiel für Rollen mit kantigen Rändern:

Beispiel für Rollen mit abgerundeten Rändern:

5. Radnabe (Wheel Hub):
Als nächstes wollen wir dieses Loch in der Mitte mal etwas genauer betrachten - den Wheel Hub (zu deutsch die Radnabe), die den Bearing Seat (Lagerschale) beheimatet also um es einfach auszudrücken - da wo ihr das Kugellager, welches dem Wheel das Rollen ermöglicht, reinquetscht. Im Regelfall ist die Radnabe aus hartem Kunststoff gefertigt, manchmal aber auch aus einer Aluminiumlegierung wie bei den DTC Rollen (um einiges kostspieliger). Der Sitz der Lagerschale hat starken Einfluss auf die Performance des Wheels - je nachdem, wo sie sich in Relation zur Radnabe befindet wird das Gewicht auf die Rolle verteilt. Daraus folgt, dass die Rolle am stärksten direkt unterhalb der Lagerschale abgenutzt wird, da an dieser Stelle das meiste Gewicht der Fahrerin/des Fahrers auf der Rolle ruht. Der Bearing Seat befindet sich entweder mittig (centerset), etwas seitlich versetzt (offset) oder stark seitlich versetzt (sideset). Anmerkung - bei einer Wheel Beschreibung heisst es eigentlich immer 'Core: centerset' o.Ä., also es ist vom Kern die Rede, gemeint ist damit jedoch die Lage der Lagerschale.

- Sideset Wheels besitzen eine geringere Zugkraft (Traktion). Sie nutzen sich leicht konisch ab, wodurch die Rolle unregelmässig wird (Coning)
- Centerset Wheels sind was die konische Abnutzunfg betrifft nicht so stark gefährdet und nutzen sich gleichmässiger ab. Durch die mittige Platzierung des Kerns brechen Sie im Slide/Drift kontrolliert aus
- Die Eigenschaften von Offset Wheels sind zwischen denen der beiden anderen Hub Typen angesiedelt ;)

6. Wheel Kern (Core):
Das Herzstück der Rollen. Je grösser der Kern, umso weniger verformt sich die Rolle bei Belastung.

7. Radaufstandsfläche (Contact Patch):
Wird in mm (Millimeter) angegeben und bezeichnet die Breite der Rollenfläche, die beim Fahren mit dem Asphalt in Kontakt kommt bzw. auf dem Untergrund aufliegt. Wenn die Rolle eingefahren (mehr dazu unten) und schon etwas abgenutzt ist, ist das Contact Patch etwas grösser als am Anfang. Je breiter die Radaufstandsfläche, desto mehr liegt die Rolle auf der Strasse auf, sprich - je grösser das Contact Patch, umso mehr Grip hat die Rolle.
Wenn ihr eure neuen Wheels auspackt, werdet ihr feststellen, dass die Oberfläche glänzt und fast ein bisschen schmierig ist. Das Wheel performt erst dann optimal, wenn diese Schicht, bedingt durch den Herstellungsprozess, abgenutzt worden ist, also raus mit euch und rauf aufs Brett, Carven und Sliden was das Zeug hält um die Dinger einzufahren!

Zusammenfassung:
Welche Kriterien sollte eine Rolle erfüllen, um sich für folgende Disziplin zu eignen?

Sliden:
- Durometer je nachdem, manche Rider mögens gern hart, andere Longboarder/innen dagegen nehmen gerne butterweiche Rollen - das Zauberwort heisst auch hier rauf aufs Brett und Ausprobieren! Theoretisch kann jede Rolle zum Sliden verwendet werden
Abgerundete Kanten für gleichmässiges Sliden

Downhill:
- Durometer je nach Gewicht des/der Fahrer/in wählen sowie auch abhängig davon, ob:
a) Kurven mit Grip gefahren werden sollen (to stick corners):
- Weicher Durometer, kantige Ränder, breite Radaufstandsfläche
b) Durch die Kurven gedriftet werden soll:
- Härterer Durometer, abgerundete Ränder, schmaleres Contact Patch

Slalom:
- Eher etwas härtere Rollen (und nochmal - Duro sollte sich an eurem Körpergewicht orientieren), kantige Ränder, breite Radaufstandsfläche, anständig fetter Kern (damit sie sich weniger verformen, wenn ihr euch durch die Hütchen durchschlängelt)

The Art of Longboarding Calendar 2010

2009-12-30T01:33:00.001+01:00

We are thrilled that our dear Ms. Fee is representing da ladies in this shiny, A3 landscape formatted calendar, so you should get your hands on it soon and order your copy as it's limited to 300. The calendar features 13 awesome shots each of which has its own story to tell. The images are kindly provided by Adam Colton (Loaded), Scott Imbrie (Original Skateboards), Daniel Pape (Fellowship of the Bearing) and Joachim „Joe“ Ketterer (the man behind this project) to name but a few. It's all yours for 18,90 € and you can exclusively order it through The Cool Eye Company.

'The Art of Longboarding' Wandkalender 2010

2009-12-30T01:29:00.006+01:00

Wir freuen uns und sind stolz darauf, dass unsre gute Fee uns Mädels in diesem in DIN A3 Querformat gehaltenen Hochglanzkalender vertritt. Freut euch also auf 13 erstklassige Bilder, die alle Facetten des Longboardens auf ästhetische Art und Weise widerspiegeln. Die Fotos wurden unter anderem von Adam Colton (Loaded), Scott Imbrie (Chef von Original Skateboards), Daniel Pape (Herausgeber von Fellowship of the Bearing) und Joachim „Joe“ Ketterer, dem Mann hinter dem Projekt, zur Verfügung gestellt. Für 18,90 € ists eurer, beziehen könnt ihr ihn online über The Cool Eye Company oder falls ihr im Raum Freiburg seid auch im Layback, bei der Gelegenheit könnt ihr der Fee auch gleich nen Besuch abstatten! Das gute Stück ist auf 300 Exemplare limitiert also schnell sein!

Blog Inauguration Photo Contest!

2009-12-30T01:26:00.000+01:00

We are excited to finally have a platform through which we can share our adventures, thoughts and experiences with you, and for that very reason YOU can win a brand spankin' new and shiny deck, namely the Frau Fee Signature Model by Hügelherzblut. This one's for girls who like it fast and technical. If you'd like to give this baby a loving new home, send us a photo of you skating - we want to see your style! *
Please email the picture to blog[@]huegelherzblut.de by the 31st of December 2009, and you could start off the new year on a new board! The winning photo will be published here.

Material: Hyperlite, Glass Fibre, Carbon Stringers, Canadian Maple, Ash
Dimensions: Length 94cm (37"), Wheelbase 81.5cm (32.1"), Width 25cm (9.8")
Concave: Medium smooth
Drill Pattern: Old School
Weight: 1688g (3.72 lbs.)

*Sorry guys we'll only consider photos of girls on wheels!

Foto Contest zur Blog Einweihung!

2009-12-30T00:30:00.001+01:00

Wir freuen uns, endlich unsere Erlebnisse,Gedanken und Erfahrungen teilen zu können.
Genau aus diesem Grund könnt Ihr was gewinnen!
Wir verlosen das brandneue Frau Fee Signature Hügelherzblut Board.
Ein Brett für Frauen, die es gerne schnell und technisch auf dem Longboard mögen.
Wenn du dieses Schmuckstück gewinnen willst, schick uns einfach ein Bild von dir an blog[@]huegelherzblut.de - wir wollen deinen Style auf dem Longboard sehn!*
Einsendeschluss ist der 31.12.09
Das Foto der Gewinnerin wird hier veröffentlicht.

*sorry Jungs wir werden nur nur Bilder von Frauen werten!

Material: Hyperlite, Glasfaser, Carbonstringer, Kanadischer Ahorn, Esche
Maße: Länge 94cm, Achsabstand 81.5cm, Breite 25cm
Konkave: Medium SMooth
Achsbohrung: Old School
Gewicht: 1688g

First Woman who land a Mc Twist

2009-12-19T23:06:00.006+01:00

Lyn-z Adams Hawkins from Cardiff in California makes history.
At the Tony Hawk Show in Paris, France on 21st November 2009 she was the first Woman in the World who landed a Mc Twist. She tried it again and again and it wouldn't work, but at the end of the Show Tony asked the Public, would they give here one more last Chance: yes for sure, the Public want to see this.
She dropped in, made an Air to take more speed and then she blasted the Mc Twist and landed that clean like as she did it since Years!!! But it was really her first one, she was so happy and said that it couldn't be on a better Place or a better moment to land this Trick as there on the Tony Hawk show in Paris!
Congratulation Lyn-Z!

Tony Hawk after the Show

Lyn-z BS Air

Mc Twist

Everybody is happy, especially Lyn-z

Lyn-z and me after the Show, before Party

Hello and welcome to the online home of the Hearts of Hills girls!

2009-12-12T23:59:00.003+01:00

What will you find on here?

Interviews with female skateboarders of all disciplines. Tutorials. Vids. Photos. Reports of what we've been up to. Information about upcoming events we're hosting/going to and write-ups of events we've attended. Gear review and much more, so stay tuned and check back for the latest update on what mischief we've been up to, the carnage we've caused and where we've been shredding.

Our mission is to encourage and support girls on wheels of all disciplines, ages, levels and backgrounds - because we ladies need to unite and show the boys how we rock. This blog is available in German (all of us are German native speakers) and English, and without further ado - we would like to introduce ourselves so read on and get to know us better! (You can also click on the individual team member profile pictures for general info about each one of us)

Nicola 'Nico' Reinthaler:

1. How long have you been skating?
I first started out when I was about 10 however that doesn't really count. The first time I stood on a longboard was 5 years ago, I was surprised at how easy it was. In spring 2009 I took part in a race for the first time, that was in Kobernaußerwald (AUT).

2. How did you find your way from a snowboard onto a longboard?
It was actually my brother who got me into it - snowboarders want to enjoy boards during summer as well :-)

3. What do these two board sports have in common, and how do they differ?
My knees prefer longboarding as the legs aren't attached to the board so the impact from underneath is not as high. The slopes are generally not as smooth (i.e. bumpier) than tarred roads which can be quite painful and put a strain on the knees.
Longboarding is more difficult as far as technique is concerned and you're the queen if you can do stand-up slides - as a snowboarder you're still considered a beginner once you've dialled drifting....hehe!

4. How do you see us ladies within the sport in the future?
Well, if I look at my little daughter I'm thinking....DAAAMN, she's going to rock on that plank of wood one day! All I can say is - Girls, keep the sport varied, don't limit yourselves to one discipline, try to do a little bit of everything don't only strive to smoke down that hill, there are so many cool things to do on a board, sliding, pool, street and so on. The only way to develop and expand your skills is to constantly work on getting and increasing a good and solid board feeling!!!

5. What's your motto?
She who brakes loses!
Its all about fun!

Fee Bücheler, aka Ms. Hügelherzblut:

1. How long have you been skating?
Here's the story about how Ms. Fee got into skateboarding:
When I was about 12, I wanted to have a skateboard reeeally badly. Back in the days it wasn't a very popular sport among girls however. Around about the same time, I actually won one as a prize during a competition of whose balloon would fly the farthest. The problem was however, that the boys were far too cool to take a girl out riding with them and if you don't really know what to do with that plank of wood....well that doesn't really help either. To keep it short, the board was merely used as some kind of buttboard and ended up in the corner at some point (despite this I didn't end up being a buttboarder *sniggers*)
My second attempt at learning how to skate resulted from snowboarding, as I suffered severe board withdrawal symptoms during the summer months....that was a bout 6-7 years ago. Maybe in my heart I've always been skating, I don't know (sorry guys we girls do need a bit of pink fluff)

2. Being a woman, how do you feel among all the guys in this traditionally male dominated sport?
Ha! Men??? More like a bunch of playful boys ;-)

3. What's your advice to girl newbies who are only just starting out?
Take your time and get to grips with the basics and have a go at all the different aspects of skating.

4. How do you see us ladies within the sport in the future?
Hmmm....I think we'll become stronger as it were - the next generation of girls will be skating on a totally different level! I can also see that we're getting more and more numerous thus a clear split will inevitably come - there'll be those who like to feel the wind in their hair, the freeriders, the downhill racers etc etc

5. Why Hügelherzblut (hügel = hill(s), herz = heart, blut = blood)?
Hügelherzblut stands for transferingr emotions onto your board, to let yourself go and find yourself at different spots again and again. Yeeeeah, it would be nothing without the hills! The only thing that didn't fit into the name was my love for corners.....next time!

Judith "Ju" Richter:

1. How long have you been skating?
Since 2006

2. What's your favourite discipline?
Oooh, there's too many! It always depends on the conditions and on what's available....sliding, cruising, DH, miniramp....:-)

3. What's your advice to girl newbies who are only just starting out?
Try to skate with others regardless of what level they're on. You will learn a lot and push can each other further.

4. What' the worst injury you've sustained so far?
Phew, apart from the typical road rash and a few sprains I've been lucky so far, no noteworthy injuries as of yet.

Christine Maier:

1. How long have you been skating?
Got my first longboard in September 2008 after my bike was repeatedly stolen and I decided I needed another means of transport of some kind to get me around town that could be kept indoors. This first board was thus mainly used to get me to and from places and I didn't do much more other than cruising around. I quickly got to know a bunch of longboarders in London (you guys know who you are, especially one in particular ;-) ) thus learnt a lot more about the sport which until then I didn't really know anything about, I'd never even heard of it...it wasn't until this year however that I developed a more serious interest and decided to go for it.

2. What does skating mean to you?
When I'm on my board I forget everything else and focus completely on what I'm doing that very moment - for me it's the best (and only) way to wind down an otherwise pretty busy brain for a while.

3. Do you have any goals within the sport and if so, what are they?
Ummm that's a difficult one since I'm still quite at the start of it all....so much to see, to do, to learn, so many places to go to! Just to have loads more fun on wheels with like-minded people I guess!

4. Being a woman, how do you feel among all the guys in this traditionally male dominated sport?
To be honest I did find it somewhat intimidating to start off with, which I'd say is the main reason why I held off for a long time. A lot of guys don't take girls on wheels very seriously, and a lot of girls aren't interested in much more other than some gentle cruising around as they are scared of hurting themselves, an argument I've heard many a time when trying to get my female friends into the sport, while the universal guys' answer to everything (with regards to skating) seems to be 'you need to go FASTER'! I think that highlights the difference between guys and gals within the sport pretty well (note - I don't mean to tar everyone with the same brush, this is meant to be general statement that reflects my personal experience, obviously doesn't apply to everyone...). I've met some really good people this year, boys and girls, so really looking forward to seeing what next year has in store and curious as to how the perception of women in the sport is going to change in the future, as it undoubtedly will, and for the better, and personally I hope that perhaps we can contribute to that and do our little bit as well.

5. What would you like to change about the sport?
The status of women, however this will hopefully happen gradually, hopefully there'll be a few more of us at the events each year.

Franziska "Franzi" Stolz:

1. What's your favourite discipline?
I think I'm the odd one out in the team - my absolute favourite is vert skating and bowl....generally speaking I'm more of a transition skater. I do like cruising down a hill on a longboard though, if only I had more time!

2. Being a woman, how do you feel among all the guys in this traditionally male dominated sport?
Pretty good overall actually, I think I'm fairly accepted in the scene and have found my place by now. The thing is that it does take a damn long time to be accepted as a lady within the sport, a long time until the boys realise that us ladies really enjoy skating too, that we learn new tricks and don't just give up after the first slam and that we don't skate to look good on a board or to be cool or whatever. When I started out it was quite difficult for the first few years. I would get dissed and told to leave the skating to those who know what they're doing and to go play with dolls and shite like that. Apart from the fact that I was already 22 back then, so far too old for that kiddy crap, comments like that only made me more determined and made me want to prove them different.

3. How do you see us ladies within the sport in the future?
Ummmm...... this kind of question that casts a view on the future is difficult to answer, coz at the end of the day it turns out the complete opposite way anyway. At the moment, the number of ladies who skate is still small but steadily growing and I think it's going to carry on that way. Nowadays girls in the younger generation are brought up differently, more confident and cheeky and more daring, which wasn't so much the case back in the days, when girls simply had to be well-behaved and play with dolls and if you nicked your brother's crane or digger or even thought about it, it would be considered as extraordinary, with a negative connotation.

4. What's the worst injury you've sustained so far?
So far I've been very lucky as far as injuries are concerned in the 13 years of skating. I've only really had 2 heavy stacks. The first time around, my trucks were too loose, I was riding fakie and all of a sudden the board started to wobble and I lost control as I got shaken around so badly. I got thrown off, I remember finding myself in free fall but I didn't know in which direction I was flying so I couldn't stave it off - fell flat on my face on the flat bit of the vert, followed by a brief blackout. Result - a broken nose, 2 black eyes and the worst concussion ever! All this happened in 2004, the day before the Slam City Jam World Cup in Vancouver! The contest kicked off the following day around 10 or 11am. Apart from a massively swollen nose I was feeing dizzy with a bad headache and I found myself struggling to estimate distances - I nearly fell off the ladder when getting onto the ramp and made lots of mistakes with the transitions. Nonetheless, I didn't do too badly actually, compared to the 2 other girls that were there, saw it all on video later, however I was judged down and came last, hence this crash was actually worse than the other one. The second time was during summer 2008 when I tore the band in my right knee, right away from the bone, together with a peasize bit of bone which now floats around somewhere in my knee. It happened during a handplant attempt in a concrete bowl. Haven't sustained any lasting damage though and my skating ability is not affected.

5. What do you do when you don't skate?
My typical day looks something like this - I work in 1 to 3 different jobs which means I run around from one place to the next all day, get home in the early evening, quickly check emails, do some housework, eat something and perhaps do some more work as I also wash and iron the restaurant linen. It that doesn't have to be one I edit photos or crochet a hat or do some other crafty stuff and then it's late and bedtime again already. During the week I'm usually too tired to skate, except on Thursdays when I go to Basle for a vert session.

Susana 'Su' Torroais

1. How long have you been skating?
The first time that i put my feet on a skate was in the summer of 2007. Of course it was a longboard.

2.Being a woman, how do you feel among all the guys in this traditionally male dominated sport?
Well... in Portugal, unfortunately, you don't see too many girls riding, it's mostly a guys thing. So I'm always riding with the boys, but I don't have any complaints, in the contrary, they are great, very welcoming and always ready to give a lot of great tips. I guess that most of my evolution was due to this awesome companionship. I love riding with the boys, but it will be so much better if they were more girls to ride with...

3.What's your favourite discipline?
I love carving and sliding.

4.How do you see us ladies within the sport in the future?
World wide i see the girl thing getting definitely stronger. All around there's already a lot of ladies with great potential shredding the hills like crazy. So in the future, i can only see great things for us! If we keep this stoke and will to grow and share our passion, we have everything going for us. We just have to believe!

5.What's your motto?
Live Long. Love Life. And Be Free.

Herzlich Willkommen auf unserem Blog!

2009-12-12T12:26:00.013+01:00

Was werdet ihr hier zu lesen und zu sehen bekommen?

Interviews mit Fahrerinnen aller möglichen Disziplinen. Tutorials. Videos. Fotos. Berichte von Events auf denen wir waren, die wir veranstalten und von alltäglichen Sessions. Testberichte, Produktbewertungen und vieles mehr, also bleibt dran und schaut wieder vorbei, wenn ihr wissen wollt, was wir immer so anstellen! Wir wollen Mädels und Frauen die aufm Brett stehen ermutigen und unterstützen, ganz egal wie lang frau schon skatet oder in welcher Disziplin - wir Mädels müssen zusammenhalten und den Jungs mal zeigen, wie wir rocken. Der Blog ist auf Englisch und auf Deutsch verfügbar (wir alle sind deutsche Muttersprachlerinnen).

So, und um jetzt mal gleich zur Sache zu kommen - im Folgenden wollen wir uns alle ein bisschen vorstellen, damit ihr uns gleich mal ein bisel besser kennenlernt (weitere Infos zu jeder von uns findet ihr in den einzelnen Team Member Profilen):

Nicola "Nico" Reinthaler:

1. Wie lang skatest du schon?
Ich fing in meiner Kindheit zu skaten an so ungefähr mit 10, kann man aber nicht so ernst nehmen.
Vor 5 Jahren bin ich das erste Mal auf ein Longboard gestiegen und war verblüfft wie easy das is.
Spring 2009 fuhr ich dann mein erstes Downhillrace im Kobernaußerwald (AUT).

2. Wie bist du vom Snowboarden zum Longboarden gekommen?
Naja eigentlich wars mein Bruder der mich dazu gebracht hat.....als Snowboarder will man halt im Sommer auch Spaß am Board :-)

3. Was haben diese 2 Brettsportarten gemeinsam und wodurch unterscheiden sie sich?
Für meine Knie is das Longboarden der angenehmere Sport, weil man nicht am Brett fixiert is und nicht so viel impact von unten bekommt. Die Pisten beim Snowboarden sind einfach nicht so glatt wie Asphalt und da können Schläge manchmal schon schmerzen.
Beim Longboarden is die Technik schwieriger und du bist der King wenn du Standup sliden kannst.....beim Snowboarden bist ein Anfänger mit driften...hihi

4. Wie siehst du Frauen im Rollensport in der Zukunft?

Wenn ich mir meine Tochter so anschau...denk ich mir wow die wird einmal abgehen mit dem Ding....Ich kann nur sagen : Mädels variiert den Sport, versucht alles aus nicht nur runterheizen sondern sliden, pool fahren,street und so weiter nur durch viel Gefühl fürs Brett entwickelt man sich weiter!!!

5. Wie lautet dein Motto?
Wer bremst verliert.
Its all about fun!

Fee Bücheler, aka Frau Hügelherzblut:

1. Wie lang skatest du schon?
Hier die Geschichte wie die Frau Fee zum Skateboard kam:
Als ich so ungefähr 12 war hab ich mir wahnsinnig dolle ein Skateboard gewünscht,
damals war das aber nich so angesehen bei Mädels... zufälligerweise hab ich
tatsächlich zu dieser Zeit bei einem Luftballonweitflugwettbewerb ein Skateboard gewonnen, so nen fetten Textmarker-Fish, yau das Problem an der Sache war allerdings das die Jungs zu cool waren um mit einem Mädchen zu fahren und wenn man nich so genau weiss was man so mit nem Brett alles anstellen kann dann kommt ma auch nicht weiter... kurze Rede langer Sinn das Brettchen wurde nur als Arschwanne benutzt und stand dann irgendwann im Eck (trotzdem is keine Arschwannenfahrerin aus mir geworden "kicher")
der zweite Versuch skaten zu lernen kam durchs Snowboarden weil ich im Sommer immer so krasse Brett-entzugserscheinung hatte das war so ungefähr vor 6-7 Jahren aber wie lange ich jetzt schon tatsächlich skate vielleicht sogar im Herzen schon mein Leben lang (sorry Leute ein wenig pinke Sülze muss bei uns Mädels sein)

2.Wie fühlst du dich als Frau in einem traditionell männerdominierten Sport?
Ha Männer??? das sind doch alles kleine verspielte Jungs!

3.Was möchtest du Anfängerinnen mit auf den Weg geben?
Nehmt euch Zeit und lernt die Basics, versperrt nich die Türen vor all den Facetten des Skatens

4. We siehst du Frauen im Rollensport in der Zukunft?
Mhhh ich denke das wir stärker werden die nächste Generation von Mädels wird nen ganz anderen Level skaten! Aber ich seh auch das wir uns vermehren und das durch die Vermehrung ne klare Splittung kommen wird da gibts die WindindenHaarenSpürerinnen, die Freeriderinnen, die Contestfahrerinnen usw. usw.

5. Warum Hügelherzblut?
Hügelherzblut bedeutet irgendwo doch Emotionen aufs Brett zu übertragen, sich treiben zu lassen und immer wieder an neuen Spots wiederzufinden. Joooo und ohne die Hügel geht mal gar nichts!
Nur die liebe zum Kurven fahren die hatte im Wort keinen Platz mehr...das nächste Mal dann!

Judith "Ju" Richter:

1. Wie lang bist du schon auf Rollen unterwegs?
Seit 2006

2. Was machst du am liebsten aufm Brett?
Schwierig, da gibts viel und es kommt immer auf die Bedingungen und Gegebenheiten an...sliden, cruisen, DH, Minirampe...:-)

3. Was möchtest du Mädels die noch ganz am Anfang stehn mit aufn Weg geben?
Versucht viel mit anderen Leuten skaten zu gehen, egal auf welchem Level sie fahren. Man kann von jedem etwas lernen und sich gegenseitig pushen.

4. Welche Verletzungen hast du dir bisher zugezogen?
Puh, bis auf die ganz normalen "Pizzen" und Verstauchungen die halt so passieren bin ich bis jetzt zum Glück beim Skaten von schlimmeren Verletzungen verschont geblieben.

Christine Maier:

1. Wie lange skatest du schon?
Nachdem mir zwei Fahrräder gestohlen wurden, hab ich mir im September 2008 mein erstes Longboard gekauft, da ich ich beschlossen hatte, dass ein anderes Transportmittel her musste, das nicht so viel Plazt braucht. Dieses erste Brettchen hab ich also hauptsächlich dazu verwendet, gemütlich durch die Stadt zu tuckern, viel mehr war das auch nicht. Hab dann recht schnell ein paar Longboarder in London kennengelernt (besonders einen ;-) ) und damit auch nen viel besseren Einblick in die ganze Geschiche bekommen - bis dahin wusste ich eigentlich nur sehr wenig darüber, was man mit einem Longboard eigentlich so alles anstellen kann. Selber hab ich allerdings erst dieses Jahr dann so richtig damit angefangen, auch mal andere Sachen ausprobieren und selber bei ein paar Freerides zu fahren.

2. Was bedeuted Skaten für dich?
Wenn ich aufm Brett steh dann vergess ich alles andere und konzentrier mich einfach nur voll auf das, was ich gerade mache - für mich ist es die beste (und so ziemlich einzige) Art und Weise, den Kopf freizubekommen und ne zeitlang einfach mal an nix zu denken unds Hirn auszuschalten.

3.Hast du Ziele im Rollensport (wenn ja welche)?
Hmmm, schwierige Frage da ich ja echt noch ziemlich am Anfang steh - gibt erstmal noch so viel zu tun, zu lernen und zu sehn, also würd einfach mal sagen einfach weiterhin sauviel Spass auf Rollen ham und mehr Gleichgesinnte kennenlernen!

4. Wie fühlst du dich in einer männerdominierten Sportart?
Ehrlich gesagt fand is das ganze am Anfang schon ein bisschen einschüchternd, das war auch einer der Hauptgründe, warum ich lange Zeit einfach nur rumgezuckelt bin. Viele Jungs nehmen ein Mädel auf Rollen nicht so wirklich ernst und viele Mädels sind eigentlich nur am gemächlichen Rumtuckern interessiert, das wars dann auch schon - eins der Hauptargumente, das ich oft zu hören bekommen hab, wenn ich versucht hab, Mädchen in meinem Bekanntenkreis aufs Brett zu kriegen war nee, hab Angst mir wehzutun. Den Jungs dagegen scheints nie schnell genug zu gehn und ich find, dass das den Unterschied zwischen den Geschlechtern im Rollensport recht aussagekräftig hevorhebt (Anmerkung - will hier echt nicht jede(n) über den selben Kamm scheren, trifft selbstverständlich nicht auf jede(n) zu, ist halt meine persönliche Erfahrung im Allgemeinen). Ich hab echt einige sehr sehr nette Leute kennengelernt dieses Jahr, sowohl Jungs als auch Mädels und freu mich schon darauf, was nächstes Jahr so alles kommt. Bin auch neugierig, wie sich die Wahrnehmung von Frauen im Rollensport zukünftig verändern wird und zwar zum Positiven und ich hoffe auch, dass wir vielleicht ein klitzekleines Stückchen dazu beitragen können.

5. Was würdest du gerne im Skatesport oder drumrum verändern?
Den Status von Frauen, allerdings wird das hoffentlich nach und nach passieren, und hoffentlich werden jedes Jahr ein paar mehr Mädels bei den Events am Start sein.

Franziska "Franzi" Stolz:

1. Was ist deine Lieblingsdisziplin beim Skaten?
Ich bin da so ein bisschen die ausnahme im Team, oder sowas in der Art. Denn mein absolute Lieblingsdisziplin ist Vertskaten, und dann noch Bowlskaten also ich bin halt allgemein eher ein Transitionskater. Aber ich mag es auch auf dem Longboard den Hügel runter zu cruisen, wenn ich nur ein wenig mehr Zeit hätte.

2. Wie fühlst du dich als Frau in einem traditionell männerdominierten Sport?
Eigentlich ganz gut. Inzwischen bin ich glaube ich doch schon recht akzeptiert in der Szene. Es dauert halt verdammt lang bis man als Mädchen /Frau wirklich ernst genommen wird und die Jungs auch erkennen, dass Frau auch wirklich Spass hat am skaten, neue Tricks lernt und nicht gleich sofort beim ersten Slam aufgibt und nicht einfach nur versucht sich irgendwie auf dem Board zu halten um gut anzukommen oder cool zu sein oder was auch immer.
Als ich anfing zu skaten, die ersten Jahre war es sehr schwierig. Da wurde ich dumm und frech angemacht, dass ich das skaten denen überlassen soll die es können und solle wieder mit den Puppen spielen gehn und solchen kram. Naja mal abgesehn davon dass ich erst mit 22 Jahren anfing zu skaten und ich definitiv schon längst aus dem "mit-Puppen-spielen-zeitalter" raus war hat mich das eher viel mehr noch gestärkt nach dem Motto jetzt zeig ichs euch erst recht.

3. Wie sieht deiner Meinung nach die Zukunft von uns Mädels im Rollensport aus?
Hmmm solche Zukunftsfragen sind nicht gerade einfach zu beantworten, denn schlussendlich kommts eh anders.
Aber momentan ist der weibliche Skateranteil zwar langsam, jedoch stetig am wachsen und ich denke dass das auch noch einige Jahre so weiter gehen wird.
Die heutige Mädchengeneration ist ganz anders erzogen, viel selbstsicherer, frecher, traut sich mehr zu und probiert einfach mal aus, was früher nicht so der Fall war.
Früher hatten Mädchen halt eben brav zu sein und mit Puppen gespielt und wenn man mal den Baukran und Bagger vom Bruder geklaut und damit gespielt hat oder nur schon auf den Gedanken kam dies zu tun, war das schon negativ aussergewöhnlich.

4. Hast du dich schon mal ernsthaft verletzt?
Ich hatte bisher in den 13 Jahren skaten sehr sehr Viel Glück was Verletzungen betrifft. Ich hatte erst zwei wirklich heftige Fälle. Vom härtegrad her war die zweite schlimmer aber eigentlich war die erste viel härter. Bei der ersten hab ich zu weiche Achsen gehabt, bei beim Fakie runterfahren beginnt mein Board slalom zu fahren, ich verlier die Kontrolle übers Board und über alles eigentlich denn ich wusste nicht mehr wo oben und unten, links und rechts ist weil ich so durch geschüttelt wurde. Es riss mich vom Board und ich spürte noch wie ich im freien Fall war aber ich wusste nicht in welche richtung konnte mich daher auch nicht abfangen und knallte als erstes volle Kanne mit dem Gesicht im Flat der Vertramp auf, kurzer Filmriss. Resultat: gebrochene Nase, davon unter beiden Augen ein schönes "Veilchen" und die wahrscheinlich heftigste Gehirnerschütterung ever. Und das ganze passierte 2004, einen Tag vorm Contest am Slam City Jam Worldcup in Vancouver!
Der Contest begann am nächsten Morgen um 10:00 oder 11:00 und mal abgesehen von der super dicken Nase hatte ich Schwindelgefühle, Kopfschmerzen und Probleme die Distanzen einzuschätzen so dass ich teils fast von der Leiter viel beim hoch kraxeln oder mich in den Transitions ständig verpusht hatte. Jedoch bin ich dennoch gar nicht so übelst geskatet im Vergleich mit den zwei vor mir platzierten Mädels wie ich später auf Video sah und wurde dennoch auf den letzten Platz runter gejudgt. Deshalb war das rgendwie der schlimmere Fall von beiden.
Beim zweiten hab ich mir im Sommer 2008 bei einem Handplantversuch in einem Betonbowl das innenseitenband des rechten Knies vom Knochen weg ausgerissen, mitsamt einem knapp erbsengrossen Stückchen Kochen welches jetzt irgendwo im Knie herum schwirrt. Aber ich hab keine Probleme und keine instabilität, kann wieder richtig skaten.

5. Was machst du, wenn du nicht aufm Brett stehst?
Naja Mein Tag sieht etwa so aus ich arbeite je nach Tag in einem bis drei verschiedenen Jobs, sprich ich renne vom einen Arbeitsort zum nächsten, komme am frühen Abend nach Hause, schnell nach emails schauen, haushalt machen, was essen und dann eigentlich nochmal arbeiten da ich auch noch die Restaurant-Küchenwäsche wasche und bügle. Wenn das mal ausfällt bearbeite ich Photo's oder häkle mal wieder an einer Mütze oder bastle sonst was und dann ist es auch schon wieder spät genug um ins Bett zu hüpfen. Aber während er Woche bin ich meist zu müde um Abends noch zu skaten. Ausser Donnerstagsabend, da ist immer Vertsession in Basel.

Susana 'Su' Torroais

1. Wie lange skatest du schon?
Im Sommer 2007 bin ich zum ersten Mal aufs Brett gestiegen, natürlich war es ein Longboard.

2.Wie fühlst du dich als Frau inmitten all der Jungs in einem traditionell männerdominierten Sport?
Nun ja…in Portugal sieht man leider nicht sehr viele Mädels auf Rollen, hauptsächlich sind es Jungs, die auf Longboards unterwegs sind. Also geh ich immer mit den Typen skaten, aber ich kann nicht klagen, ganz im Gegenteil, die Jungs sind wirklich super und immer gerne bereit, mir gute Tipps zu geben. Ich denke, dass ich meine Entwicklung hauptsächlich diesem Support zuzuschreiben habe. Ich liebe es, mit den Jungs zu fahren, aber natürlich wäre es viel besser, wenn da mehr Mädels wären mit denen ich skaten gehn könnte…

3.Was ist deine Lieblingsdisziplin?
Carven und Sliden.

4.Wie siehst du uns Ladies zukünftig im Sport?
Ich sehe, dass die Anzahl an Mädchen im Sport weltweit definitiv zunimmt. Alles in allem sind da draussen viele Frauen, die ein Riesenpotential haben und ganz schön Gas geben, wenns bergab geht. Darum seh ich für uns in der Zukunft nur Gutes! Wenn wir diesen Stoke beibehalten und unsere Leidenschaft teilen, dann stehen uns alle Türen offen. Wir müssen nur daran glauben!

5.Wie lautet dein Motto?
Live Long. Love Life. And Be Free.

*Hearts Of Hills*

*Important*

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Fragen und Antworten, heute mit Brianne Davies!

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